Перейти к публикации

IgorLviv

Пользователи
  • Публикации

    12
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные пользователем IgorLviv


  1. 15 hours ago, RomanG said:

    Судячі зі схеми там є вхід "Open" і по ідеї його треба замкнути на зкмлю чи на плюс.

    Зазвичай треба замкнути на землю (не зустрічав приводів де треба + подати) на короткий проміжок часу (0,5-1с). В моєму теж китайському приводі Doorhan Sectional 1200 саме так. В іншом приводі FaaС 741 теж. Тому в Вашому випадку має бути OPEN на GND.

    • Thanks 1

  2. 48 minutes ago, Knez said:

    Как я помню, там решалось садистскими методами - просто перепиливали плату в местах дорожек ))))

    Так, з N ще більш менше вийшло по-людськи, а от з L, так як місця там підлізти не має, то просто тонким свердлом насквозь прийшлося висвердлювати ту доріжку, бо по іншому ніяк не виходило не відпаюючи купу елементів з плати.

    52 minutes ago, Knez said:

    А если решить с помощью антенны усиления, как на WiFi роутерах внешние ставят, на длинном кабеле?

    Я ще хочу поексперементувати з довшим проводом, якщо не вийде, то дійсно хороший варіант з антоною підсилювачем. Наразі мені і так влаштовує, бо піїхавши до воріт, сили сигналу вистарчає, щоб сигнал пройшов крізь ворота. Плюс з великої віддалі, мені не має потреби їх відкривати, так як стоїть сигналізація і можна просто забути її зняти при підїзді 🙂

    55 minutes ago, Knez said:

    Ну и второй вариант! Все-таки добавить коробочку SonOff RF Bridge! Ее разместить, чтобы она принимала нормально сигнал с улицы, а она уже по локалке (через WiFi) будет реле заставлять щелкать. Тогда на самом реле RF не будет использоваться.

    Не хочу цей варіант, так як вже є система охорони поєднана з розумним будинком, тому ще одну систему ставити не хочеться.

    @Knez Дякую за поради!


  3. 1 hour ago, Knez said:

    Идеально было бы вывести его за территорию. А сигнал не проходит ни от пульта, ни от машины? По моим наблюдениям, у Tesla антенна передатчика так себе.

    В мене привід воріт висить на стелі по середині гаража, тому ніяк не вийде його на зовні вивести, нажаль 😞 

    Доречі в мене з тесли сигнал набагато краще проходить, ніж від китайського пульта на 433 мГц, тобто він сильніший в рази, хоча ще може бути варіант, що батарейка, яка ішла з пультом просто підсівша вже, хоча пульт новий.

    1 hour ago, Knez said:

    Да, я это тоже подчеркивал!

    Так, Ви були праві, без цього ніяк, так як це реле для інших цілей призначене! Я просто хотів уточнити, що я дві доріжки перерізав (плюс в моєму варіанті реле, доріжки дуже хитрів, вони з двох сторін плати проходять і дублують одна одну, тому прийшлося побавитися), щоб ні один контак з входу на вихід не попадав, а то фаза може місце з нульом змінитися (вилку від приводу хтось втикне по іншому і все :)).


  4. Продовжуючи тему, вчора завершив підключення і налаштування SonOff Basic rf3 з незначними змінами в середині (переробив його на сухе реле, щоб ні фаза, ні ноль не передавалися на клеми виходу з реле). Доречі треба брати реле з пультом, так як потім цей пульт використовується для того, щоб Тесла скопіювала сигнал з нього.

    Так як в моєму випадку це гаражні секційні воріт, а не брама, то стикнувся з проблемою, що коли машина за воротами і вони закриті, то сигнал від тесли недоходить до реле, яке стоїть в корпусі приводу воріт (забагато перешкод). Якщо ворота відкриті, то за метрів 5 сигнал проходить, а якщо закриті то ні.

    Врішив проблему нарощуванням штатної антени реле і виводу її за корпус приводу воріт. На даний момент, якщо стояти під закритими воротами, то сигнал вже проходить і ворота відкриваються, але якщо за кілька метрів від закритих ворті, то сигнал не проходить далі, видно треба буде ще поексперементувати з нарощуванням антени (збільшити її або замінити провідник). Якось так)

    • Thanks 1

  5. Відповім на своє питання сам, так як вже пофіксили проблему і може комусь буде це корисним. Вся петрушка була в тому, що коли ремонтували машину, знімали руль і міняли рейку, і коли ставили на місце, не поставили його по показах датчика повороту руля (простими словами, не виставили його в ноль, а криво на 18 гардусів вліво поставили). Пісдя розвалу сходження, руль виставили рівно, регулюванням тяг, і датчик руля став порказувати 18 градусів в право, тому трекшен і автопіло з вимикалися.

    Плюс інфа, що руль на S-ці можна повертати як завгодно, на M3 так не вийде, там паз один і криво його прсото фізично не поставиш 🙂

    • Thanks 2

  6. 34 minutes ago, Knez said:

    Если ставить SonOff RF реле (с размыканием дорожки), то я бы его запитывал от 220, пришедших к приводу ворот, и скорее всего просто засунул бы внутрь корпуса автоматики, и никаких вопросов ни с дождем, ни с подведением на сухой контакт. Но ему опять, нужен WiFi.

    Якщо в корпус автоматики не влазить, то є варіант від SonOff, вони якщо не помиляюся продають і захищені коробки на свої реле, тобто можна її докупити і все. 

    А на рахунок WіFі, якщо є вже все настроєно і пульт на 433 мГц привязаний,  то хіба йому потрібен потім WiFi для роботи, щоб відкриватися з пульта/сигналу від тесли?


  7. 1 minute ago, uniteddare said:

    Пробовал подружить оригинальный - не видит. У меня Comunello стоит автоматика, там динамическое шифрование или что там. 

    В мене теж не вийшло з гаражним воротами Doorhan( теж китай), тому варінат з SonOff самий бюджетний. Бо знаходив ще ось такий - https://avtomatika-vorota.com.ua/modul-dlya-upravleniya-vorot-s-homelink.html. Але думаю по факту там в середині, щось типу реле SonOff і все, але ціна в кілька раз вище)


  8. 28 minutes ago, uniteddare said:

    Я может глупость скажу) Но автоматика от ворот находится на улице, не думаю, что там везде предусмотрено место для таких адаптеров...

    В мене FAAC на дворі (відкатні ворота), то там настільки багато місця, що в мене там і блок живлення 220В -> 24В вліз безпроблем і ще купа місця 😉 Але так згоден, якщо розпашні ворота, то там може бути мало місця під корпусом для прикладу.

    28 minutes ago, uniteddare said:

    Я так понимаю, оптимальный вариант - это посмотреть модель автоматики и тогда будет понятно, работает ли по беспроводному или нет?

    Перш за все треба спробувати чи Тесла сама зможе склонувати ваш оригінальний пульт від воріт і ворота будуть працювати. Якщо не вийде, тоді mode D в настройках тесла homelink і спробувтаи подружити з вашими воротами через додавання новго брелка до них. Якщо це все не виходить тоді останній варіант це реле на радіоуправлінні, типу SonOff або варіант як в @Knez  з бріджом від SonOff. Це я про бюджетні варіанти звісно)

    • Like 1
    • Thanks 1

  9. 1 час назад, uniteddare сказал:

    Если бы так не заработало (не подружил бы Bridge с воротами по радиоканалу), то на сухой контакт ворот (управление кнопкой) посадил бы SonOff Basic (или SonOff Basic RF, тогда Bridge уже не нужен) и включил режим inching 0.5с. И тогда по сигналу от Теслы выполнялся бы сценарий на полсекунды замкнуть цепь и разомкнуть обратно. 

    Цей варінт самий оптимальний як на мене, бо буде працювати з будь якими воротами, які працюють на відмінних від 433 мГц частотах. В себе так і планую зробити, вже є SonOff rf3, заминка наразі виникла через те, що взяв версію без пульта на 433 мГц в комплекті, бо думав, що тесла зможе себе прописати в SonOff як пульт, але так не вийшло. Тому дозамовив ще пульт на 433 мГц, надіюся запрацює)


  10. 26 минут назад, Knez сказал:

    Взял самый простой пульт RF, подружил его с SonOff. Потом Теслу научил именно на этом пульте, и все заработало. А уже SonOff физически управляет воротами.

    Ооо це варіант, дякую за хінт з простим пультом RF. Я пробував в Теслі включити режим D в хомелінк (тобто щоб вона сама посилала сигнал на SonOff для привязки її як пульта), але SonOff не бачить сигналу від тесли в рижимі привязки пульта. Буду пробувати робити як Ви з копіюванням просто RF пульта.

    А оригінальний пульт від воріт, я привів як приклад того, що SonOff на нього реагує, але звісно його привязати не може, бо він посилає динамічний код 🙂

    Дякую за швидку відповідь!


  11. Добрий день, теж появляється це повідомлення (Tesla MS 2016 рік, AP 2.0 активований), а далі, якщо всетаки включити автопілот, він включається, далі вона якось нервово виляє рульом і далі просто відключається і трекшен контроль теж відключається за пару хвилин.

    Все почалося після розвал сходження, руль був криво, пілся ремонту підвіски, його виставили рівно механічно (тобто регулюванням рульових тяг як я розумію). Підозра на те, що машина не розуміє, коли руль прямо, бо бере дані з датчика руля, а він маючи старі дані, думає, що руль не стоїть рівно, коли по факту він рівно. Тому думаю машина і виляє рульом на автопілоті і потім все відключає, коли бачить, що щось не так.

    Читав на американських форумах (там багато людей стикалося з тим, що машина з заводу не розуміла як стоїть руль), що ніби M3 вміє це робити сама, просто треба поїздити 50-60 км без автопілота і далі щоб машина заснула.

    Може хтось стикався з таким і чи Тесла MS сама зможе відкалібрувати датчик положення рульового колеса, чи всетаки треба їхати на сервіс? Дякую


  12. On 3/13/2020 at 11:25 PM, Knez said:

    SonOff RF (чуть-чуть доработанный) и Тесла отправляет сигнал уже на него

    Добрий день,

    Теж пробував привязати SonOff RF 3 до своєї Tesla MS 2016 року з HomeLink 4, але він не бачить сигналу від тесли, просто не реагує на нього. Якщо пробувати наприклад пульт від воріт ориганільний то SonOff його бачить (там чатстота 433.92 мГц). Підкажіть будь ласка, що саме доробляли в ньому, що він в Вас запрацював? Дякую 

×
×
  • Создать...