dmaster

спасибо ато я уже все перелопатил думал глюк с флешкой или формат не тот. спс

у меня не влезло поставил 50ку чуть чуть в банан уперлось предложили проствки я отказался и купил 235/50/18

Уважаемые форумчане! Подскажите в режиме factory mode регистратор должен работать как обычно или может не работать? до factory флешки не было проверить не мог.

Рискнул или передумал? так как промерял и вроде должны стать нормально! запас до ближайшего рычага позволяет.

а разъёмчик в верху слева очень похож на тот который в модеме с алишки!!)))

А мне такой вариант совсем не понравился, (взял оригинальный) так как блок болтающийся возле крыла рано или поздно сделает в крыле вмятину или царапину, почему они не предусмотрели кабель длиннее хотя бы до земли очень странное решение!

Спасибо, но не информативно конечно, перестал их смотреть после тупого видоса с пранком "внешний Динамик на тесла3"...(полный бред) как раз приехала моя машина, и уже стоит на СТО так вот мая точно перфоманс, и у меня обычные серые суппорта. Рядом стояла на 20х дисках 3йка на красных супортах померял рулеткой размер одинаковый и отличаются только цветом. Буду забирать после ремонта по задаю вопросы насчет обычной ДМ. Кто что думает о такой резине YOKOHAMA C.Drive 2 AC02 235/50R18 97V - у меня 2 колеса в усмерть тертые а 2 практически на сезон думаю сразу все менять!

Пересмотрел не нашел скинь видос в личку плз

Эта штука должна быть портативной на сколько я понял? то есть и мотор с редуктором тоже? Скорость подъёма имеет значение если да то дайте параметры, и так как это портативная вещь то кво подъёмов.

Давайте поделимся контактами нормальных сто занимающихся ремонтом Tesla в Одессе. Есть желание заехать пообщаться.

да мне какбы без надобности! я написал то что увидел и услышал в видео ролике ребят! ссылку вставить не могу но думаю вы и сами найдете без труда!

А вот ребята из тесла парк утвердительно доказывают что у 3ки суппорта что на перфоманс что на обычном LR одинаковые и отличаются только цветом.. прям видео об этом сняли! Я теперь прям надеюсь что моя прийдет со штатов именно LRP

насколько я понял то это она https://imrad.com.ua/ru/modul-s-knopkoj-ky-004-dlya-arduino там в обвязке Резистор 10 кОм ( 103 ), 0603, ± 5% SMD Сравните запайку с оригинальной кнопкой и померяйте сопротивление кнопки в 2х режимах нажатой и нет! плз

А мне вот непонятны ваши возмущения, дичь не дичь каждый выбирает сам. Кому-то нужна опция отключения зарядного без лазанья к рубильнику кому-то нет. У кого-то нормальные соседи а у кого-то начнут пищ-ты электричество. Инфа общая и ни к чему никого не призывает и не обязывает.

А вес машины какой на шильдике? полоска под дуал мотор есть сзади?

ниже как раз скинул ссылку на блок с джсм для тех у кого нет доступа к вайфаю. Соноф-ские контроллеры не единственное решение но самое распространенное с самой стабильной поддержкой на сейчас.

Написал в личку. как вариант если вайфая на парковке или паркинге нет можно купить такое, GSM розетка Sonoff G1 ну или раздать вайфай с телефона для управления вкл\вкл по месту!

Написал в личку.

Возможно Пк и опрашивает кнопку по своему какому-то алгоритму, тут никто гарантировать это точно не может! но я почему-то в своей версии уверен больше чем на 100%.

Использую активно санофовские контроллеры (https://www.olx.ua/d/obyavlenie/sonoff-basic-r2-besprovodnoy-wi-fi-vyklyuchatel-rele-umnyy-dom-google-IDLiGkL.html?sd=1#e8a3d8a28a) 140 грн штука + вот такого типа контакторы если нужно запустить что то мощное (https://www.volta.com.ua/catalog/item/kontaktor_modulnyy_km20_11m_ac_iek/?gclid=Cj0KCQjw38-DBhDpARIsADJ3kjnqwAGihS0NrL-KW05Rsu4zQeOWruEGPDIFr47v5QpPW4MJskGzNYYaAiWTEALw_wcB) собрал на них все по дому что только можно было автоматизировать, очень просто в использовании даже без отдельного софта на стандартном, можно расписание делать и планы составлять мне хватает. контакторы есть разные с управлением от 220 и от 5-12-30 вольт (или по логике, кнопке и т.д) реализовать можно как угодно если хоть немного быть в теме. Я же предложил человеку лишь автоматизировать отключение уже существующего зарядного оборудования от питания на время пока его авто нет на паркинге. современные девайсы от наших китайских братьев дают широкое поле для деятельности!)

мое решение стоит +-500 грн сколько стоит готовое?

можно решить с помощью джсм или вайфай контроллера и контактора на нужную мощность. подошел включил зарядил выключил! или если лень (или нет навыков\отсутствуют знакомые) занимать настройкой управляшки, просто от контактора вывести скрытую кнопку управления Вкл\вкл!

а еще лучше впихнуть переменный резистор добиться стабильной работы а затем впаять фиксированый!

Я бы сразу впаял 100 ом. или даже 150ом. (потом можно повысить) резистор в обвязке кнопки служит предохранителем от ложных срабатываний в случае попадания влаги, капля води на приборе показывает сопротивление примерно 1-3ом (с учетом погрешности моего прибора)

да я уже посмотрел все возможные варианты. особенно интересна реализация чарджера 3хфазного европеца! несколько важных отличий, инженеры красавцы снимаю шляпу.