Перейти к публикации

VladTesla M3

Пользователи
 Просмотреть профиль  Активность

  • Публикации

    25

  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Дней в лидерах

    2

Сообщения, опубликованные пользователем VladTesla M3

  2. Опубликовано:

    Tesla договаривается с другими автопроизводителями о внедрении своего стандарта зарядки ( NACS   https://www.tesla.com/blog/opening-north-american-charging-standard ) , Mercedes, Ford, GM, Volvo/Polestar дали свое согласие ( https://www.edmunds.com/car-news/every-ev-you-can-charge-at-a-supercharger.html#:~:text=The NACS connector is not,account for the charging session. ). Будут-ли в Европе переходить на этот стандарт, может кто-то слышал/читал об этом? Это связано с использованием Supercharger других производителей EV.

  3. Опубликовано:

    Расскажу о своих приключениях с 12V батареей ( и прошу прощения за длинное повествование). В сентябре 2021 менял 12V батарею на Эко Факторе, в Одессе. Что поставили, не помню. В середине октября 2022, уже в Праге, появилось сообщение о замене батареи, типа у вас некоторые функции имеют повышенный расход энергии. За несколько дней до этого события, я включил режим прекондишн авто на 8.00 утра и забыл отключить, машина стояла пару дней. Ну ок, иду по процедуре, скидываю минус 12V батареи, затем отключаю основную и т.д. Сообщение о замене батарейки 12V не возникало около 3-х недель. 10 ноября опять выскочило сообщение о замене батарейки 12V, через приложение на телефоне заказал замену на Тесла сервисе Прага. Ближайшая дата сервиса была 15 ноября, а я должен был улететь, примерно на месяц, как раз 15 ноября, утром. Ближайшая дата сервиса 13 декабря, это с учетом возвращения меня из поездки. Опять сбросил  клеммы и катался до 14 ноября, 15 -го утром еду в аэропорт, сообщение о замене висит на экране. Ставлю машину на крытый паркинг, заряд главной батареи 85%. Возвращаюсь поздно,10 декабря, погода морозно и немного снега -3 С, главная батарея разряжена в 0% !!! При этом машина едет, фары горят, музыка играет, сообщение о замене батареи 12 V присутствует - короче полное казино 🙂 Ок, ставлю машину на зарядку, на паркинге обычная розетка 16А, уезжаю на такси. Утром возвращаюсь, а машина не зарядилась даже на 1%. Ок, сбрасываю клеммы, сообщение о замене батареи 12V исчезает, со страхом еду на ближайшую зарядку CHAdeMo (примерно 900 метров) за 40 минут заряжаюсь до 75%, катаюсь пару дней и 13-го меняю на сервисе Тесла батарею 12V. Отсюда вывод - не пренебрегайте сообщением о замене батарейки 12V! (сори, прозвучало как реклама). Если бы я сбросил клеммы 15 -го ноября утром, возможно главная батарея и не разрядилась бы в 0%, но это только предположение.

    • Like 2

  4. Опубликовано:

    27.08.2022 в 18:51, Requin сказал:

    Флюгер политики Теслы меняется иногда кардинально ))))

    Ну да, ну да 🙂 В свете решения Тесла предоставить возможность заряжаться на СЧ электромобилям "Не Тесла", выглядит как-то странно для тех, у кого Тесла и отключен СЧ.

  5. Опубликовано:

    22 минуты назад, Requin сказал:

    Такая политика давно уже. Сэлведж тайтл навсегда закрывает доступ к СЧ.

    Жаль конечно, но может быть что-то изменится в их политике через год или раньше. Надеюсь на это 🙂 

  6. Опубликовано:

    25.04.2022 в 16:21, Fenriz сказал:
    С обновлением прошивки до 2022.12.3 пропал план поездки и выключили суперчарджер. (Хотя я в Украине и им не пользовался) 

    У меня аналогичная ситуация: до апреля этого года был пункт в меню навигации Plan Trip (машина американка M3 LR март 2019). Постоянно пользовался CHAdeMO для дальних поездок и не обратил внимание, что после очередного обновления этот пункт исчез из меню. На данный момент возникла необходимость пользоваться СЧ по Европе, В пятницу (26.08) приехал на Тесла Сервис в Праге, с вопросом об обратном включении СЧ, на что мне ответили что эта опция отключена (с апреля 2022) навсегда в моей машине и high voltage inspection ничего не решит. Стало немного обидно. Я обращаюсь в офф сервис, а мне отвечают: вам п****ц, у вас две полоски 🙂 (шутка!) Не совсем понятно, если я предлагаю сделать  high voltage inspection и плачу за это деньги, почему бы и не активировать СЧ? И вишенка на торте - сегодня в приложении Тесла, на телефоне,, во вкладке Service > History пришла обратная связь: типа оцените работу нашей службы и была ли устранена проблема вашего обращения. Службу оценил хорошо, но написал что проблема не решена, СЧ отключен.

  7. Опубликовано:

    06.06.2022 в 23:01, AndriiT сказал:

    Там і дивився, їх начебто достатньо. Але хотів запитати у тих, хто їздив та користувався.

    Добрый день. У меня есть опыт зарядки американской Tesla M3 на европейских станциях CHAdeMO (Венгрия Чехия, Польша и Румыния). Станций достаточно для комфортной поездки. Нахожусь в Чехии, использую станции PREpoint (Пражская энергетика, активация чипом) на большинстве станций есть CHAdeMO и CCS, в Венгрии и Румынии использую зарядные станции MOL plugee (на заправках MOL есть CHAdeMO и CCS, но не на всех) активация через приложение MOL Plugee (в приложении есть карта и она определяет ближайшую зарядку). В Польше использую сеть зарядок GreenWay, также есть CHAdeMO и CCS. В сети зарядок GreenWay, для жителей Украины зарядка бесплатна. Эта информация от ребят из Киева, мы вместе заряжались в Жешове. При зарядке 2-х авто на одной колонке мощность падает: у меня на CHAdeMO 16 kWh, у киевлян IONIQ 5 на CCS около 26 kWh. Иногда приходится ждать место под зарядку: из моего опыта недельной давности, я встал на зарядку CHAdeMO, в Кракове (район аэропорта), станция имеет 3 коннектора: CCS, CHAdeMO и Type 2, но парковочное место есть одно. Могу дать ссылку на видео моей поездки.

  8. Опубликовано:

    Не знаю что произошло, но сегодня машину подключили к приложению. Самое интересное - машина до сих пор не добавлена в мой аккаунт Tesla. Хотя с августа 2020 я отправил документы на е-мейл дважды, в октябре был на Tesla Service в Праге и задал вопрос менеджеру, также в октябре отправил документы через web форму Нидерланды, общался в чате с американской поддержкой (с Татьяной, она не говорит на русском, просто имя ). Вот такие приключения с добавлением машины в аккаунт.

  9. Опубликовано:

    42 минуты назад, amplifure сказал:

    такого не было, но прошивка какая-то кривая. у меня периодически подглючивала передняя левая камера, потом начинала работать. а с этой прошивкой она иногда отключается, а вместе с ней потом засыпает правая камера в крыле, и сейчас на флешке увидел, что еще и фронтальная камера перестает передавать картинку. перезагрузка не помогает, только засыпание/просыпание.
    один раз пару недель назад было как у вас - пропадание любого звука. появился после перезагрузки.

    Понятно. Придется подождать следующего обновления

  10. Опубликовано:

    Обновился до прошивки 2020.44.10.1 и появились проблемы. Перестал работать Dashcam. Работает только Sentry Mode на парковке, в движении Dashcam не работает. Ставлю машину вечером в паркинг, утром открываю и пропадает media звук, не работает радио, звук датчиков препятствий и щелчки поворотов. Перегружаю машину кнопками на руле с педалью тормоза и без, всё начинает работать. Оставляю машину на несколько часов и звук media пропадает. В остальном всё работает. У кого-то было подобное после обновления? Может есть решение?

  11. Опубликовано:

    Наконец удалось выяснить почему машину не добавили в мой account Tesla. Ситуация очень интересная! Машина, которую я купил по их информации еще не продана 🙂 С моей стороны все нормально (куплена на аукционе, новая с повреждением rear), доставлена в Украину и продана мне. А со стороны Нидерландов нужен человек, имеющий определенные права доступа в какую-то базу Tesla, чтобы изменить статус машины.

  12. Опубликовано:

    31 минуту назад, Knez сказал:

    Да какой ад? 10 минут позора и 3 часа ожидания! 

    Отлично! А то я уже думал, что инструкцию надо переписывать ))) Не уловили закономерность, почему с первой попытки не приняло документы?

    Мне сегодня (примерно в 7.50 утра) через VPN Нидерландов удалось отправить документы, но подтверждения на почту еще не приходило, хотя прошло уже больше чем 3 часа :) Удача отвернулась от меня...

  13. Опубликовано:

    18.10.2020 в 21:24, VladTesla M3 сказал:

    Завтра попробую. 

    После личного визита на сервис в Праге пообещали добавить машину в аккаунт через пару дней. У них нет определенного уровня доступа, машина из Америки и все такое, отправили запрос на добавление машины в офис Нидерланды ( на почту прислали такое письмо:    After our conversation today I have tried to transfer the ownership of the vehicle, but unfortunately as the car is original from the US I do not have the permissions to do it. I am trying to find someone who has the right permissions to do it. As soon as we have found a solution, we will inform you.) 

    Мы легких путей не ищем :)

  15. Опубликовано:

    36 минут назад, tmax сказал:

    Вы через форму на Британской версии сайта писали обращение?

    Да, 12 октября, текст письма как в емаил, только без сканов документов. Тогда же повторно отправил письмо, а первое письмо отправил 21 августа. Получается какой-то квест. Сейчас нахожусь в Праге, может у кого-то есть контакт чешского support?

  17. Опубликовано:

    1 час назад, Zed сказал:

    Значит тоже просто транзит. Я смотрел в plugshare чадемо заправки по пути следования, смотрел комментарии, живые ли они, и на месте уже ставил приложение и подключался.

    Что-то подобное  я и предполагал. 

  18. Опубликовано:

    12 часов назад, Zed сказал:

    Мне по Венгрии с бесплатными не  повезло, на транзитных трассах только платные, но зато хватило зарядиться один раз, чтобы проскочить всю Венгрию насквозь. У Вас есть разрешение на въезд в Венгрию, или тоже только транзит по Венгрии? Если да, то смотрите заправки через Plugshare по транзитным тарссам, съзжать с трасс нельзя. Контроля конечно особого нет, но если поймают - мало не покажется...
    И суперчарджеры обычностоят не на трассах, если транзит, то они, как чисто для Венгрии - не канают. 😞

    У меня ВНЖ Чехии. 

  19. Опубликовано:

    2 часа назад, Knez сказал:

    Все были бесплатными. Берете plugshare, ставите фильтр на чадемо и бесплатно. И радуетесь, что в Венгрии так поддерживают развитие электромобилей.

    Я начал писать отдельную тему про поездку, написал первую часть (смотрите в разделе про путешествия), но так как это было никому не интересно, то дальше я не писал.

    Спасибо. Plugshare есть,, фильтр чадемо стоит, про бесплатные зарядки фильтра не вижу. Может отключить фильтр платно? Как вариант: привязать банковскую карту к акаутну Тесла и использовать суперчарджеры Тесла? При наличии адаптера к американке для европейских суперчарджеров.

  20. Опубликовано:

    17 минут назад, VladTesla M3 сказал:

     

    Просьба, поделитесь опытом использования зарядных станций в Венгрии. Способы оплаты, оператор и т.д. Планирую ехать в Прагу, получается в один конец 1670 км. По Украине все понятно, дальше - в раздумье 🙂

  21. Опубликовано:

    06.10.2020 в 16:55, Knez сказал:

    Но, когда я прокатился 2200 км до Будапешта и обратно (и свел цифры в одну таблицу), то выяснилось, что при средней скорости 77 км/ч (на круизе выставлено 110 км/ч) машина жрала ни много, ни мало, а 246 Вт*ч/км. При этом в Венгрии на автобане при средней скорости 85 км/ч (на автопилоте 100 км/ч, так как ехал на последних электронах) расход был 166 Вт*ч/км. Вот кусочек таблицы с реальными цифрами:

     

  22. Опубликовано:

    15 часов назад, tmax сказал:

    Форму смены владельца можете даже не пробовать, не получится. На письмо отвечают очень долго, около недели обычно. Лучший способ на данный момент это отправка письма через веб-форму https://www.tesla.com/en_GB/contact Где в качестве Topic выбрать Transfer Vehicle Ownership.

    Написал им вчера через  указанную веб-форму. Но письмо с просьбой о подключении Тесла к аккаунту отправил 21 августа. Это практически 6 недель, никаких писем от Тесла не приходило. Письмо оправлял на accountsupportemea@tesla.com. Также вчера отправил повторное письмо на AccountSupportEMEA@tesla.com

  23. Опубликовано:

    Привет всем. После входа через VPN (United Kingdom) в аккаунт Тесла и появления пункта меню Ownership Transfer, смутил текст Claim Ownership of Vehicle. Это какое-то нововведение, как и мульти факторная аутентификация? Письмо с просьбой о подключении Tesla к аккаунту отправил 21 августа. Никаких ответов не приходило. При попытке подключения через web-форму на последнем этапе та же проблема, типа: запрос не возможно выполнить, повторите попытку позже. 

    Tesla transfer.png

×
×
  • Создать...