Перейти к публикации

tom

Пользователи
 Просмотреть профиль  Активность

  • Публикации

    54

  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные пользователем tom

  1. Опубликовано:

    есть такое видео где показано что машина может ехать сама https://www.youtube.com/watch?v=j_F5TU0riww&feature=share , но у меня нет такого меню так как у меня прошивка 10.2. хотелось бы узнать у кого то работает данная функции или нет. у меня машина 2018 года тегра вкл навигация и есть lte модем. есть предположение что она не работает из за европейских карт, так как в инструкции написано что работает только в usa. У кого работает эта функция?

  3. Опубликовано:

    50 минут назад, Knez сказал:

    Потому и написал "говорят", так как сам проверить не мог.

    Попробуйте форматировать в разные форматы: FAT32, exFAT, ext4. Это чтобы понять, в этом ли проблема.

    уже проверил, не помогает. попробовал все доступные форматы. и через папку тоже как писали выше.  на флешки убивал mbr на всякий случай.

  4. Опубликовано:

    3 часа назад, Knez сказал:

    UPD: Говорят, что такое происходит, если перед обновлением не вытащить флэшку из USB, и в ней что-то записывается в MBR, после чего она не читается в машине, хотя Windows ее видит. Те, кто вытаскивали флэшку, с этой проблемой, вроде, не сталкивались.

    с этим не согласен. так как проверял и на других флешках.

  6. Опубликовано:

    Многие владельцы авто говорят что в каждодневной эксплуатации не стоит заряжать авто на 100% , а надо до 80%. Вроде как дольше проживет батарея. Хотя мы все знаем что в той же 75D  доступно не все 75Кв а 68Кв. Есть даже мнение что если зарядил на 100% то сразу надо ехать на трассу :), думаю это не верное высказывание. Так почему не рекомендуют заряжать АКБ на 100%? кто что думают?.

    з.ы. мы же дома заряжаем телефон на 100% и все ОК.

  10. Опубликовано:

    оригиналу  600737200A

    58790, 606454, 600737200A

     

    • Kod: 58790
    • Producent: NRF
    • GenArtName: Chłodnica, układ chłodzenia silnika
    • EAN: 8718042166760
    • Materiał: Aluminium
    • Szerokość [mm]: 194
    • Wysokość [mm]: 850
    • Grubość [mm]: 16
    • Rodzaj chłodnicy: Żebra chłodzące lutowane
    • TESLA MODEL S (5YJS) 85 09.2012 - 02.2016 270kW / 367KM
    • TESLA MODEL S (5YJS) 85 09.2012 - 02.2016 285kW / 388KM
    • TESLA MODEL S (5YJS) 60 11.2013 285kW / 388KM
    • TESLA MODEL S (5YJS) 60 11.2013 - 09.2014 225kW / 306KM
    • TESLA MODEL S (5YJS) P85 11.2013 - 12.2014 310kW / 421KM
    • TESLA MODEL S (5YJS) 60 10.2014 283kW / 385KM
    • TESLA MODEL S (5YJS) 85D AWD 10.2014 - 02.2016 279kW / 379KM
    • TESLA MODEL S (5YJS) P85D AWD 10.2014 - 02.2016 515kW / 700KM
    • TESLA MODEL S (5YJS) 85D AWD 10.2014 - 02.2016 386kW / 525KM
    • TESLA MODEL S (5YJS) 85 02.2015 - 02.2016 283kW / 385KM
    • TESLA MODEL S (5YJS) 70D AWD 04.2015 245kW / 334KM
    • TESLA MODEL S (5YJS) 85D AWD 04.2015 - 02.2016 310kW / 421KM
    • TESLA MODEL S (5YJS) 70 09.2015 285kW / 388KM
    • TESLA MODEL S (5YJS) 90D AWD 09.2015 310kW / 422KM
    • TESLA MODEL S (5YJS) P90D AWD 09.2015 397kW / 540KM
    • TESLA MODEL S (5YJS) P90D AWD 09.2015 346kW / 471KM
    • TESLA MODEL S (5YJS) 70D AWD 09.2015 386kW / 525KM
    • TESLA MODEL S (5YJS) 70 09.2015 235kW / 320KM
    • TESLA MODEL S (5YJS) P90D AWD 09.2015 568kW / 772KM
    • TESLA MODEL S (5YJS) P85D AWD 09.2015 - 02.2016 568kW / 772KM
    • TESLA MODEL S (5YJS) 75D AWD 06.2016 386kW / 525KM
    • TESLA MODEL S (5YJS) P100D AWD 10.2016 568kW / 772KM
    • TESLA MODEL S (5YJS) 75 11.2016 235kW / 320KM
    • TESLA MODEL S (5YJS) 75 11.2016 285kW / 388KM
    • TESLA MODEL S (5YJS) 60 11.2016 235kW / 320KM
    • TESLA MODEL S (5YJS) 100D AWD 06.2017 310kW / 422KM

  12. Опубликовано:

    12 часов назад, Knez сказал:
    • Купить зарядный кабель переделанный под синюю силовую розетку

     

    я правильно понимаю это обычный кабель (провод) без электроники. он просто будет с синей розетки передавать электричество в машину, а в машине еже есть встроенное зарядное устройство верно?

  13. Опубликовано:

    класс. спасибо за отчет. снимает все вопросы по поводу дальних поездок.

     мне люди говорили что харьков киев это сложно но я не верил. теперь у меня нет сомнения. лучше на бензине за 4 часа а на tesla по городу или на 200км по трассе не дальше.

  14. Опубликовано:

    подскажите есть 1 фаза 50А автомат 25сип входит в дом. на входе стоит 20кв стабилизатор тиристорный вот и думаю куда подключать зарядку до стабилизатора что его не грузить или же после него? напряжение стабильное не проседает 70м до трансформаторной будке.  что думаете стоит ли обезопасить авто или там есть стоит системы зажиты?

  16. Опубликовано:

    жаль. странно я свой бмв по вину могу всю комплектацию посмотреть . не могу с вами  не согласиться на счет важности. я когда искал авто на аукционе хотел бы знать что в ней есть пневма элетробагажник какая музыка и тд. пришлось покупать на угад. до сих пор не знаю какой авто пилот если элетробагажник и тд. хорошо хоть пнева была видна на ударе.

  19. Опубликовано:

    1. сколько будет заряжать на Supercharger  однофазная 75 машина? 

    2.  как проверить будет ли она вообще на ней заряжаться?

    3. как это выяснить до поездки?

    4. разьемы у них подойдут для европейских Supercharger ?

    заранее спасибо

  20. Опубликовано:

    вот задумался что поставить дома для зарядки? машина пока едет американка  одна фаза, дома тоже 1 фаза 50А автомат.  вот нашел таких ребят https://www.chargeu.com.ua/ru/product/chargeu40a-type1-j1772/

    или поискать оригинал на на 11 Кв?

    кто чем дома заряжает?

    з.ы. напряжение стабильное просадки нет 57м до трансформаторной будки.  3 фазы пока не вижу смысла тянуть очень дорого.

     

    • Like 1
×
×
  • Создать...