-
Публикации
320 -
Зарегистрирован
-
Дней в лидерах
10
Сообщения, опубликованные пользователем model3
-
-
Нашел, поменял, обновился.
Теперь другой вопрос мучает 😊 там рядом с SD картой стоит Sim-ка. Для чего она, если в тройке eSim?
-
17 минут назад, Mosik сказал:Как Вы с ними общаетесь? Через что?
18 минут назад, vladstav сказал:Лучше заехать на сервис))
Да я бы с радостью, только нет в радиусе доступности сервиса. Пытаюсь договориться с TSK о приезде ко мне, но почему-то получаю лишь игнор... Сегодня в очередной раз пообещали перезвонить и видимо забыли 😔
-
-
14.01.2020 в 20:11, Knez сказал:Машина - ваша, копия программного кода - ваша. Вы имеете полное право получить полный доступ к вещи, которая вам принадлежит
Очень сомнительное утверждение... По этой логике купив Теслу вам так же принадлежат все инженерные чертежи и научные изыскания? 😁
Вопрос решается лицензионным соглашением, в котором производитель четко указывает "имеешь право пользоваться, но не модифицировать"
-
А могут ваши специалисты выполнить эти работы за пределами вашего сервиса (в соседней стране)?🤔
Естественно по повышенному тарифу и с полной компенсацией всех расходов (перелёт, проживание...). Переговоры с Tesla на счёт обновления до сих пор безуспешны, на месте у нас специалистов не сыскать, и своим ходом до вас не добраться...
-
Все бы хорошо, но нет у меня никаких адаптеров 😁
Все штатное. Просто купил на amazon розетку под Nema 14-50, поставил в гараже и включаюсь в неё комплектным тесловским адаптером.
или штатный Nema 14-50 это как раз и есть 32? Какой же тогда 40? -
1 час назад, vladstav сказал:у вас чарджер на 32А
Почему тогда при отключённой зарядке на экране позволяет установить ток до 40А 🤔, но как только подключаю МС и втыкаю его в сеть, верхний порог в настройках становится 32А?
На самом деле скорость зарядки меня вполне устраивает (ежедневные пробеги небольшие), просто хочется понять -
Да это я понимаю. Я имел ввиду не физику процесса, а применение его к зарядке авто )
проще говоря, если у меня и на одной фазе напряжение не проседает при зарядке, то мне не стоит заморачиваться с тремя?
В конечном итоге меня интересует, как добиться от МС 40А, вместо нынешних 32? Напряжение вполне стабильное. Что ему ещё нужно?
-
-
18.12.2019 в 17:36, model3 сказал:Да! Теперь понятно в чем дело. Спасибо за разъяснение.
Стоп. А точно в этом дело? Ведь я не доходу до управления. До того момента как она должна включить драйв или реверс. Проблема возникает ещё на стадии коннекта...
-
31 минуту назад, Knez сказал:Почти наверняка в этом и проблема. Когда вы нажимаете кнопку summon, машина переключается на drive или revers, и в этот момент отключается от wifi. А к LTE при этом не подключается. О чем и пишет на телефоне.
А что значит "собственного LTE в ней нет"? Я не знаю как в M3, но в MS если вставить нашу СИМку, то она работает, но только в режиме EDGE. Для коммуникации хватает, для карт - хватает, даже для Spotify хватает (только задержки между песнями чуть дольше).
Да! Теперь понятно в чем дело. Спасибо за разъяснение.
-
22 минуты назад, Vitalii сказал:LTE есть и в американце модуль нужно переделать под нашу симку Vodafone и LTE работает и у нас просто покрытие очень плохое но развивается по... 🤔 В Киеве вообще идеально ловит LTE..
Далеко от меня Киев... я из России. Знаю что можно переделать, но умельцев в моем городе не сыскать пока, а сам не рискну.
-
18 минут назад, Knez сказал:С этого места поподробнее!!! Т.е. у машины свой интернет не работает, а используется WiFi роутер (модем)?
У меня в машине WiFi роутер с LTE модемом. Машина подключена только к WiFi, собственного LTE в ней нет (американец)
-
19.10.2019 в 17:19, Knez сказал:Только что установил в селе автотрансформатор, чтобы однофазную Теслу заряжать с двух фаз. Т.е. можно ускорить зарядку в 2 раза. Спасибо Тарасу из вайбер-группы, который был первопроходцем.
А можете объяснить принцип? Как это работает?
-
Такая же проблема. Ни разу не удалось соединиться. Прошивка 9
LTE модем
в Tesla Model 3
Опубликовано:
Есть у вас какие-то подвижки в этом вопросе?