Перейти к публикации

tmax

Пользователи
 Просмотреть профиль  Активность

  • Публикации

    43

  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные пользователем tmax

  1. Опубликовано:

    4 minutes ago, model3 said:

    Пробки и американские карты показывают (самой навигации конечно нет)

    Итого:

    Евро карты

    - нет перестроения по поворотнику

    - надо держать руль постоянно

    - нельзя ездить с любой скоростью на автопилоте

    + навигация 

    NA карты

    + смена полосы по поворотнику где позволяет разметка

    + порог превышения скорости можно задать в настройках

    - нет навигации, но пробки отображаются 

    В минусы можно добавить еще риск обнуления карт на NA при апдейте прошивки.

    • Like 1

  3. Опубликовано:

    5 minutes ago, vladstav said:

    Навигация. Которая работает, показывает пробки и рассчитывает сколько останется заряда по приезду в указанное место

    Да, очень удобно когда показывает хватит ли доехать до точки и вернуться назад с учётом перепадов высоты и температуры.

    Как я понимаю из плюсов еще — работающий Navigate on Autopilot в Европе?

    • Like 1

  6. Опубликовано:

    30.09.2020 в 19:42, Zed сказал:

    А якої довжини у вас номер? стандартний взлазить далеко із запасом
     

    Вы его на саморезы посадили или приклеили? У меня евро рамка поверх амерской приклеена, из-за этого иногда влияет на датчики.

     

    P.S.  Никто не в курсе можно ли спереди ставить квадратный амерский номер?

  8. Опубликовано:

    On 4/24/2020 at 11:26 PM, Salupol said:

    И так же, если верить Интернету, то квадратные номера типа 300x150 в ГОСТ 4278:2006 (согласно изменений № 2 утвержденных приказом Держспоживстандарту Украины от 22.01.2008 №18) можно поставить и спереди и сзади квадратные номера. И возможно у ТСК можно как-то затрейд-инить  бампер без крепления на бампер с креплением)))

    Разве квадратные номера можно на перед ставить? Слышал что только на зад.

  9. Опубликовано:

    2 hours ago, ur5ddu said:

    Привет всем, попробовал как по инструкции, через ВПН, сначала написало что имя и фамилия должны на документах совпадать хотя они совпадают, я попробовал фото перезалил, сейчас пишет что слишком много попыток повторите через 24 часа. Есть варианты решения? Реально надо ждать что столько? Или как обойти, было у когото такие проблеммы?  Я делал фото, может надо было на сканере?

    Была аналогичная проблема, даже можно не пытаться через форму ломиться сейчас, имхо. Пиши на почту + через контакт-форму, в течение 3-х рабочих дней сделают все 🙂

     

    Сразу еще предупрежу – контакт форму нужно открывать из приватной вкладки, ибо из залогиненого тесла-аккаунта не дает послать сообщение через любые впн-ы (просто кнопка "не нажимается" и все).

    • Thanks 1

  10. Опубликовано:

    1 minute ago, vladstav said:

    Enhanced автопилот это пока что лучшее, что стоит покупать ... FSD не реализован ещё, а базовый сильно ограничен 

    Автопарковка прикольная вещь, но иногда "чудит"

    Выходит, что исключительно из-за Автопарка?

  11. Опубликовано:

    Аналогично задался этим же вопросом 🙂 Без буста и так едет очень хорошо, думаю логично будет делать апгрейд, когда привыкнешь к текущему ускорению 🙂

    При желании, неофициально могут сделать это как минимум в два раза дешевле официального ценника.

  12. Опубликовано:

    Сабж. TM3 LR DM. Собственно за 3.4k GBP официально можно получить следующее:

    • Navigate on Autopilot
    • Auto Lane Change
    • Autopark
    • Summon

    Как я понимаю, первый пункт без евро карт сразу отпадает. Summon будет работать ограниченно (вперед/назад). Что с остальными, на сколько они полезны, у кого какой опыт? 🙂

  13. Опубликовано:

    24.09.2020 в 15:34, Knez сказал:

    Разница только в том, что при "натуральной" рекуперации процесс обычно кратковременный (затяжной спуск с горы, скорее, исключение, и не уверен, что он полностью безопасен). 

    Полностью согласен. Именно это я и имел в виду 🙂

  14. Опубликовано:

    40 minutes ago, Zed said:

    Система охлаждения общая для двигателей и батареи (и их контроллеров).

    Тогда не совсем понял при чем тут суперчарджер, если охлаждающие патрубки в батарее рассчитаны на такую зарядку, то двигатель на беспрерывную мощную рекуперацию — нет (имхо, согласно ману, я эти движки не разбирал и не знаю).

  15. Опубликовано:

    Я не особо в этом разбираюсь, но судя по тому что я понимаю, во время зарядки суперчарджером двигатели абсолютно никак не перегреваются, система охлаждения работает активно на батарею (и,  возможно, контроллер заряда). В случае же буксировки машины, колеса вращают двигатель, или нет? :)

  16. Опубликовано:

    Из мануала: WARNING: NEVER TRANSPORT YOUR VEHICLE WITH THE TIRES IN A POSITION WHERE THEY CAN SPIN. DOING SO CAN LEAD TO SIGNIFICANT DAMAGE AND OVERHEATING. IN RARE CASES EXTREME OVERHEATING MAY CAUSE THE SURROUNDING COMPONENTS TO IGNITE.

     

    Рекуперация то не работает с такой беспрерывной интенсивностью во время обычной езды.

×
×
  • Создать...