Ритмичный стук сзади при езде. Что может быть?

[RebelX 2]

Господа, доброго времени суток! Имеется P85D 2015 года.  Столкнулся с такой проблемой - появился легкий, но надоедливый стук, доносящийся из района задних колес.  Ошибок по мотору нет, тачка едет, так как и должна. Посторонних звуков, гула, воя - ничего.

Косяк плавающий, путем наблюдений выяснил, что:

1) Отчетливо проявляется на холодную и на 95% пропадает после езды. Слышу его с самого утра, когда из гаража выезжаю (до асфальта - 600 метров по гравейке). Затем весь день катаюсь - все в порядке. Постоит в гараже ночь - опять слышен звук

2) Звук - ритмичное "тун-тун-тун", зависит от скорости езды - чем быстрее едешь, тем отчетливее слышен звук. Но только на малых скоростях - при езде быстрее 15 км\ч его нет. 

3) Наиболее часто появляется при скорости от 6 до 9 километров в час. Едешь медленнее - нет от слова совсем, быстрее - вероятность появления раза в 3 реже;

4) Появление можно спровоцировать педалью газа - чаще всего возникает в околонулевом положении либо при отпускании педали газа - чуть нажал-приотпустил. 

5) Наиболее отчетливо слышно, когда включить creep mode и дать ей возможность самой ехать на скорости 6-8 километров в час, не трогая педаль газа. Звук становится ритмичным и более стабильным;

3 тысячи километров назад лазили в задний двигатель, меняли сальник, подшипники и прочую требуху. Тачка подо мной недавно и могу ошибаться, но вполне вероятно, что звук появился после ремонта.

Путем наблюдений и поиска инфы в интернете, сделал следующие выводы:

1) Подвеску исключил сразу, звук ритмичный и теряется после езды;

2) Подшипники ступицы? Но они бы на скорости гудели;

3) Подшипники в двигателе? Также гула на скорости нет, мотор ведет себя идеально;

4) Редуктор. Наиболее вероятный вариант - износ оси саттелитов в дифференциале. Но здесь тоже вопрос - пинка при начале езды нет, равно, как и других посторонних звуков. К тому же, когда лазили в двигатель - если бы износ был критичным, то его бы обнаружили сервисмены. Ничего такого обнаружено не было

В своем видео про тюнинг редуктора Богдан говорил о "леееегком стуке" у человека, в машине которого его меняли. Интересует природа - каким был этот стук, как себя проявлял и когда появлялся, схожи ли причины и симптомы его появления с моим случаем.

Ну, и конечно - если это все-таки дифференциал, насколько критична его замена в данной ситуации? Сколько я могу еще проездить , если не жарить машину, а просто адекватно передвигаться? Сам звук меня не настораживает, боюсь внезапно остаться без заднего двигателя. Заранее спасибо!

 

[vladstav 564]

Сразу простите что долго оставляли вопрос без ответа. Но мне не удалось найти хоть какого то четкого ответа((

Лучше всего любой непонятный звук подвески (либо редуктора) проверять на подъёмнике в сто. И если нужно будет, после диагностики на подъёмнике мастер по ходовой может проехаться вместе с мастером приемщиком по дороге. К сожалению только так вам могут со 100% гарантией назвать причину стука  

[RebelX 2]

19.05.2022 в 16:02, vladstav сказал:

Лучше всего любой непонятный звук подвески (либо редуктора) проверять на подъёмнике в сто. И если нужно будет, после диагностики на подъёмнике мастер по ходовой может проехаться вместе с мастером приемщиком по дороге. К сожалению только так вам могут со 100% гарантией назвать причину стука  

В том и дело, что вывешивали на подъемнике, пытались крутить колеса в режиме D и руками в tow mode, но ничего конкретного так сказать и не смогли. Ездили с приемщиком - да, стук есть, и я, и он слышат, но конкретики, что стучит, почему - так и не смогли назвать.

 

Как ведет себя изношенный редуктор? Если стучит - как, когда и в каких условиях? Изменяется ли звук на холодную и горячую? И вообще - что может ритмично стучать в редукторе? 

[vladstav 564]

20.05.2022 в 19:47, alexi87 сказал:

Если стучит - как, когда и в каких условиях? Изменяется ли звук на холодную и горячую? И вообще - что может ритмично стучать в редукторе? 

Когда выходило видео про редуктор и его улучшение, я ещё просто был студентом (впринципе как и сейчас я все ещё студент). Да и впринципе работая на сто не встречал изношенных редукторов, хоть и слышал истории об этом. Так что точно не могу сказать как же он себя ведёт ((

Наглядно вам все скажет "вскрытие", а не гадание на форуме. Дороговато конечно будет, но если продолжать ездить до усиления стука, то можно и на полную замену приехать (вы это и сами явно пониманиете)