Dp76 7 Опубликовано: 24 октября 2019 Первое путешествие по Европе на Model X 100d. Постараюсь кратко, так сказать без лирики, у кого вопросы спрашивайте. 1. Поезд до Ужгорода - must have - все просто и прогнозируемо, заехал, выехал. Коля, который там загоняет машины - махнул рукой - хочешь заезжай сам. Приезд в Ужгород в 9 утра, в 9-20 ты уже в машине, показывает заряд на 440 км, двигаемся к границе с Словакией 2. Машин на границе нет, что радует. Погранец нас заворачивает со словами "граница не работает, у словаков нет света, ППЦ". Едем через Малый Березный. Крюк почти 70 км. 3. Границу проходим за час, доезжаем до Прешова. ТАм есть GreenWay chademo 50kw - нужно заранее позаботиться о карте, пришлют на украинский адрес без проблем, но спасибо Саше за подстраховку (его карточка цела:) Зарядились на 23кW и в путь 4. Zvolen - первый суперчарджер. Быстрый, 670км/ч выдавал сначала. Время 4 вечера, решили ехать дальше до Olomouc (хотя отель, на территории которого СЧ просто шикарен, обязательно там остановимся) 5. До Olomouc остается километров 50, но время 20-00, а в этот день играет Украина - Португалия (пропускать нельзя, и как оказалось мы правильно все делали что не пропускали) По plugshare ищем отель с зарядкой и прибываем в Prerov - недалеко от Olomouc. Девочка на ресепшене о зарядке и не слышала, идем осматривать сами здание, находим зарядку, но платную, в перерыве разбираемся с регистрацией, закидываем денег, все ок. Залили что-то там я уже не помню, километров 100. Больше для теста. 6. С утра Olomouc - быстрый СЧ и уже по автобану на Humpelec - отсюда уже СЧ мелькают чаще, сбиваешься со счета. Пошел посцал, поел что-то, перекурил - уже +250 залетело и показывает что до следующего CЧ можно наваливать. 7. Далее Прага, там остановились уже в центре и вообщем-то не пожалели, настенный тесловский родной зарядник, бесплатно для клиентов отеля, вечером вепрово колено и пиво. 8. Так как вечером надо было быть в Кракове, то решили не ехать таким же маршрутом - завернули на Дрезден, там попили кофе, зарядились на СЧ и двинули на Вроцлав - там СЧ и обед вечером уже в Катовице последний СЧ и Краковский аэропорт - там бесплатный чадемо. 9. Утром на Закопане, 120 км и мы на месте - в Закопане бесплатный чадемо - там мы остановились на несколько дней - футбольный турнир и домой, тоже низом через Словакию. От Закопане до Ужгорода на одном заряде, там 280км - еще 70 осталось на Киев, по автобану ехали в пределах 130-140, один раз только цепанулись с заряженой шкодой... 10. Загрузились в автопоезд и чудесно утром были в 9 утра дома.... 2 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Knez 1 059 Опубликовано: 24 октября 2019 А сколько стоит транспортировка машины поездом до Ужгорода, и как ее организовать? Вернее, туда я поеду своим ходом, а вот обратно, если это окажется слишком напряжно, рассматриваю поезд, как альтернативу. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Dp76 7 Опубликовано: 25 октября 2019 https://www.uz.gov.ua/passengers/station_services_and_facilities/services_in_trains/avto_train/ 1 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Dp76 7 Опубликовано: 25 октября 2019 MX обратно с Ужгорода - 3300 (по-моему Лида крутит как-то деньги налево), но то ее личное. За месяц сказала что в этот же 81/82 поезд билетов (купейных нет) и мол берите билеты на вечерний, 21ый - но через заказ Приват24 и три дня ожидания - билеты появились и автоматом выкупились. 82 поезд сказка - все купейные вагоны новые. По приезду в 7-32 в 8-02 уже был за рулем на старом вокзале. Да, по сути выходит дороже, но спокойно вечером тяпнуть пивка и выспаться - дорогого стоит Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Knez 1 059 Опубликовано: 25 октября 2019 5 часов назад, Dp76 сказал: MX обратно с Ужгорода - 3300 (по-моему Лида крутит как-то деньги налево), но то ее личное. За месяц сказала что в этот же 81/82 поезд билетов (купейных нет) и мол берите билеты на вечерний, 21ый - но через заказ Приват24 и три дня ожидания - билеты появились и автоматом выкупились. 82 поезд сказка - все купейные вагоны новые. По приезду в 7-32 в 8-02 уже был за рулем на старом вокзале. Да, по сути выходит дороже, но спокойно вечером тяпнуть пивка и выспаться - дорогого стоит Что-то мой калькулятор мне говорит, что поезд - это неинтересно... мне при таких раскладах проще, быстрее и дешевле сесть на бензиновый авто, и съездить в Будапешт. Бензина нагорит на 3000 в один конец. И по времени это займет часов 12 с учетом границы. Да и не надо с билетами заморачиваться. А вот прочувствовать всю особенность путешествия на Тесле за 320 км Ужгород-Будапешт не получится. Думаю, вариант с поездом интересен, если по европам другой километраж наматывать. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Dp76 7 Опубликовано: 25 октября 2019 Если брать калькулятор - то вообщем-то лоукосты должны бить всех и вся. Я на самолетах не летаю 🙂 Мне проще Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Knez 1 059 Опубликовано: 25 октября 2019 23 минуты назад, Dp76 сказал: Если брать калькулятор - то вообщем-то лоукосты должны бить всех и вся. Я на самолетах не летаю 🙂 Мне проще ну мы же сравниваем поездку на авто с поездкой на авто. И я примеряю под конкретную задачу. А под эту задачу лоукост, кстати, мне не поможет! Мне надо с багажом и втроем. На мои даты самый дешевый перелет 8500 на человека... если сравнить с бензином на 6000 туда-обратно, перелет проигрывает в 4 раза. И я ведь еду сейчас на Тесле не потому что экономлю (хрен со Струмом съэкономишь), а чтобы понять, насколько Тесла вообще подходит для дальних поездок. Есть большой шанс, что ждать, пока машина зарядится - это вообще не моё! На бензине я из Праги до Киева за один присест доезжал. Остановки только по 10 минут на дозаправку каждые 5-6 часов. А вот если удастся перестроиться, тогда можно будет думать о полноценной поездке по Европе, и тогда начинать действительно хорошо из Ужгорода. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Dp76 7 Опубликовано: 26 октября 2019 Тесла подходит для дальних поездок в Европу, проверено.... Если ехать по суперчарджерам - то 250 км залетает за 20-25 минут, пока сходил в туалет, купил попить и размялся уже точно хватает до следующего СЧ. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Knez 1 059 Опубликовано: 27 октября 2019 26.10.2019 в 23:43, Dp76 сказал: Если ехать по суперчарджерам - то 250 км залетает за 20-25 минут Вы согласны, что чтобы зарядить за 25 минут на 250 км, машина должна быть в состоянии проехать 250 км на одном заряде на приличной скорости? Я в данный момент доехал до Львова. И первое впечатление - да пошло оно на... парит не время зарядки, а скорость перемещения. Выехал со 100%. От точки старта до зарядки (Струм под Ровно) 280 км. Я доехал с 3 % остатка. Ехал со средней скоростью менее 90 км/ч, выше 110 не разгонялся. Я стиснул зубы, включил автопилот и только это позволило мне доехать. На бензине за это время я бы уже проехал Броды и подъезжал ко Львову. От Ровно до Львова я стиснул зубы еще сильнее, и решил проверить, что будет, если ехать с установленной на автопилоте скоростью 90 км/ч. В результате средняя скорость получилась чуть больше 70 км/ч, но 220 км я проехал на 50% аккумулятора. Теперь я точно знаю, что до Ньиредьхаза я от Львова доеду (340 км). Но это же издевательство! А от пассажиров-то я за дорогу столько смешных шуток про самый быстрый авто, про резиновую женщину и т.п. я уже наслушался )))) Пока выводов не делаю. По возвращении выдержу паузу в пару дней и изложу свои впечатления, когда пена осядет. 1 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Dp76 7 Опубликовано: 28 октября 2019 280???? хммм, а что за машина у вас? что за комплектация? я полностью согласен что такой режим ни к черту, удовольствия ноль 1 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах