CherryPlum

Почитала форум але так і не знайшла відповіді на свою проблему. Замінили 12v акумулятор на оригінал, поїздила пів дня і машина стала просто посеред дороги. Під час руху спочатку висвітилося що слизька дорога, потім почали зʼявлятися й інші помилки: Єкстренное торможение отключено, Противобуксировочная система откючена, ABS отключена, Контроль устойчивочти отключен и т д. Коли поставила в режим паркінгу, машина взагалі перестала відповідати на будь які команди. Почали дирчати гальма, ніби машина буксує, навіть режим евакуювання не відповідав, щоб прибрати авто з проїзду. Скинути клєму та відімкнути батарею не допомогло, значить проблема не в акумуляторі. Може десь проводка не ізольована або відійшла (бо якраз йшов дощ) чи проблема в самому АБС - не зрозуміло. Це точно проблема в механіці а не в компʼютері і машина вже на сто але потрібна ще стороння думка, що ще може бути не так

Справа така: вирішили перегнати Теслу у Європу (американська), купили адаптер з американської на Type2 під єврозарядк(бо я не бачила з американської на CCS/SAE) але виникла проблема - на відміну від українських станцій заряджає дуже і дуже повільно. Впевнена, що я не перша, хто стикнувся із такою проблемою, тому хотіла запитати: шо робити? Адже із Румунії до Іспанії будемо переганяти сто років. Також бачила у PlagShare, що на офіційних станціях Тесла ніби як є зарядка, яка підійде до моєї американської машини. Чи все одно потрібен адаптер? Коротше, розглядаю усі варіанти 😃