Сергей

Доброго дня! А как ведёт себя ходовая по нашим дорогам? Есть ли информация на эту тему об опыте длительного использования (5 лет и больше)? Я пологаю, к примеру по Model S, элементы подвески скорее всего, как и сам автомобиль, из алюминиевого сплава? Или я ошибаюсь? Такие детали, наверное, быстрее выйдут из строя, при этом стоимость их замены достаточно затратна? Или это тоже надуманное суждение? Также, интересно - есть ли разница между пневмо подвеской и пружинами (если не ошибаюсь пневмно, только на полном приводе, т.е. на D версиях)? Имеется ввиду в плавности хода, без учёта возможности регулировки клиренса и устойчивости при маневрировании, а также в эксплуатационных характеристиках (периодичность сервисного обслуживания, разница в цене). Другими словами, стоит ли при выборе "заморачиваться" вопросом пневма - не пневма, если денег на обслуживание не так много может быть уже после покупки? Этот вопрос, на мой взгляд, может помочь при выборе недорогой и не перформанс версии автомобиля, для эксплуатации в городе.