Перейти к публикации

p.g.

Пользователи
  • Публикации

    24
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные пользователем p.g.


  1. 23 часа назад, jk_trigger сказал:

    а с завода затемнение есть? у меня 2020 г.в. европейка, автозатемнения боковых зеркал нет

    Я так понимаю, не научились еще китайцы делать бюджетные зеркала с подогревом, с нормальным видом и затемнением? И для сохранения всех свойств выход только - оригинал c ebay?


  2. 1 час назад, Thunder Cat сказал:

    У нас есть стандарт квадратных номеров, их можно сделать и повесить, это не проблема. Но по мне так они убоги. Если у вас они более интелигентные и аккуратные, то наши как лопата.

    Главное, чтобы номер не перекрывал радар, как выше писал, у тех кто так делал не всегда корректно автопилот работает. На фото выше оптимальная установка номера, которая и поток воздуха не перекрывает и при этом ниже уровня радара.


  3. Вопрос по задним фонарям. Хочу заказать американку ТМ3 21-го года.

    И где то на форуме вычитал, что модели 21-го года, им не нужно задние фары переделывать, якобы могут гореть и желтым и красным цветом. А где прочитал, теперь найти не могу. Можете подтвердить или опровергнуть?


  4. Очень важно номер ставить по нижней части бампера. Если ставить выше, ,например по середине бампера - он начинает перекрывать радар, в следствии этого автопилот может работать некорректно (посмотрел обзоры мастеров по стандартным болячкам ТМ3).

    Снимок экрана 2021-08-02 в 14.41.23.png

    • Like 1

  5. 29.07.2021 в 10:38, andriy.virovka@gmail.com сказал:

    Запаска докатка у меня есть 🙂 так точно спокойнее. высокая резина легко подвержена боковым порезам. низкая резина - страдает диск)

    Я уже 5 лет катаюсь на резине 225х55 и ни разу не было бокового пореза. И только один раз порвал колесо на громадной яме (наехав на острый камень) и удивлен, как там диск не погнуло. Видимо, потому мой выбор для теслы 235/50/18. А вот как подобрать оптмальный load index  к нему?

    К теме про высоту профиля 35, посмотрел, у меня на минивене, там 235х35х20. Это жесть, один раз уже диск в этом году выправлял, езжу на нем как на пороховой бочке. Но смотрится конечно кайфово ) Но зимой хочу эти продать и повыше ставить, очень непросто на таких колесах по нашим дорогам ездить


  6. Назрели вопросы. 

    Как я понял эти размеры норм влезают и ездить можно.

    1. Велика ли разница в дорожном просвете между 

    - 235/45 R19

    - 235/50/18

    Точнее хочется узнать какой реально дорожный просвет выходит. Допустим в первом случае 15 см, во втором 16 см. Есть ли реальная разница.

    2. Как диаметр влияет на дальность хода? В каком случае дальность будет больше?

    Я проезжаю 2 раза в неделю в темное время суток на трассе по 200 км и для меня важен комфорт. Плюс при подъезде в офис ушатанные дороги и есть возможность процапарать дно, чем выше дорожный просвет - тем лучше.


  7. 17 часов назад, andriy.virovka@gmail.com сказал:

    Сделал ротацию колес после 12к км на  конти спортконтакт 6 245/40/Р19. Задняя резина ушла почти на ограничители, у передних остаток где-то треть-половина протектора. Не уверен, что доживут до зимы - думаю буду брать 255 ширину, вот с высотой не знаю - или рискнуть 35, или все таки 40ю

    Сильно зависит от того где будете ездить. Если аккуратно по городу - то я бы взял 35 - сочно и красиво. Я в ущерб красоте всегда ставлю максимально возможную высоту для машины и когда езжу по трассе постоянно вижу, как кто то ставит запаску... тогда как я попадая на те же ямы - еду дальше. Мне мое спокойствие и безопасность пока важнее красоты низкого литья.


  8. 5 часов назад, Knez сказал:

    Вы про новую машину или про биток? Если про биток, то следующий вопрос: вы часто выигрываете в лотерею?

    Примерно также часто, как сплю с Моникой Беллуччи

    Я так понимаю, шансов никаких 😂 получается на М3 21 можно взять только FSD и EAP в принципе не продается на него?


  9. 39 минут назад, xeon сказал:

    Спасибо! А насчет нагрева оригинальной крыши, она действительно так греется летом?

    В точку вопрос. Хочу купить М3, но сейчас когда еду с люком - закрываю его пластиковой крышкой, т.к. солнце сильно жарит. А у M3 нет такой пластиковой крышки и думаю не будет ли жарко летом? Или там специальное покрытие и солнечные лучи не так жарят? Может кто то что то апгрейдил


  10. 34 минуты назад, Knez сказал:

    Мне показалось, что вы не очень понимаете, что умеет делать FSD в данный момент. И при чем тут отключение обновлений (и какие будут побочные эффекты у этого)?

    Перечитал про разницу FSD и EAP, Summon есть в обоих, так что вопрос уже по сути не актуальный ) EAP хватит, а он уже приемлимых денег стоит, что можно и купить


  11. 17 минут назад, Knez сказал:

    нет. У меня у друга М3 06.2019 и первым владельцем куплен только AP. И можно докупить EAP или FSD.

    Спасибо за развернутые ответы. Тогда получается в этом раунде выигрывает M3 21

    17 минут назад, Knez сказал:

    Если вы о функции Smart Summon, то он после смены региона на Европу работать будет с 6 метров.

    Регион хочу оставить американский, если реально это функция будет работать на 50 метров. Это должно быть очень удобно. Ну и выходишь с подъезда - а м3 уже ждет тебя и сама к тебе подъехала

    17 минут назад, Knez сказал:

    Слышал, что Тесла планирует автоматически по GPS определять, какие ограничения действуют. Тогда при попадании в Европу машина АВТОМАТИЧЕСКИ будет соблюдать европейские требования - 6м для удаленного управления, частота напоминаний подержаться за руль и т.п.

    Это плохо (((

    17 минут назад, Knez сказал:

    Это что-то новенькое!!! Какой такой порт? На теслах из США свой собственный проприетарный разъем. У М3 в Европе - CCS.

    Как я понял, все М3 21 - у них стандартная зарядка от Теслы и еще ниже зарядка универсальная (фото прикрепил)

    Скрытый текст

    28141_99064_2030.jpg

     

    17 минут назад, Knez сказал:

    Однофазная. Это если вы заряжаетесь переменным током. Европейские М3 сейчас укомплектовываются тоже однофазной переносной зарядкой, но могут на публичных станциях или от Wall Connector заряжаться с 3х фаз. Про публичные зарядки в Крыму ничего не знаю.

    Я из дома заряжать планирую. Не позволит ли этот порт упростить решение задачи, т.к. у меня 3-х фазный, а американка м3 - однофазная. Может переходник для него какой то есть (мог тупость сказать, в электрике хорош как в балете)

     

    17 минут назад, Knez сказал:

    Сможете перепрошить в Перформанс, если повезет. Часть машин 2019 все равно не получится

    Если у м3 19 есть какой то шанс, то как я понимаю в М3 21 вообще никаких шансов на такую "переобувку"

     

    17 минут назад, Knez сказал:

    Мне показалось, что вы не очень понимаете, что умеет делать FSD в данный момент. И при чем тут отключение обновлений (и какие будут побочные эффекты у этого)?

    Читал здесь же на форуме, что один ас отключил автообновления и активировал функцию FSD без 8 000 евро. И пользуется этим


  12. Хочу с купарта заказать американскую M3. 2 раза в неделю проезжаю по 200 км за день (командировки). Не могу определиться, какую взять, по стоимости разница не столь существенна между ними.

    Подтвердите или опровергните мои соображения.

    1. M3 19 лучше M3 21, т.к. у них у всех активирован EAP. Тогда как в M3 21 придется покупать FSD. Все так?

    И американка в этом плане рулит - 50 метров для автопарковки вполне хватает, чтобы использовать эту функцию по дворе многоквартирного дома? Или это понты и функцией не пользуются?

    Американка рулит также тем, что дает ехать по 150 км/ч и может десятки киллометров проезжать без просьбы держать руль?

    2. У M21 появился дополнительный порт зарядки и теперь проще заряжаться на других станциях? Зарядка на американках также однофазная и новый порт никак не способствует облегчению зарядки в Крыму?

    3. М3 19 лучше М3 21, т.к. позволяет ее переделать в perfomance? Тогда как у 21 этого апгрейда уже нет?

    4. Можете дополнить...

    И для поездок в Крыму можно взять M3 21, отключить автообновления и активировать FSD?

×
×
  • Создать...