Перейти к публикации

Vadim

Опытный Теславод
  • Публикации

    123
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Дней в лидерах

    1

Сообщения, опубликованные пользователем Vadim


  1. Да, я хотел по минимуму. Поставить симку в амер и Е использовать для приложения. 
    Но ни одна из 3 разных рабочих симок не заработала. 
    тогда по совету взял сам модем 8552 генерик. И припаяли в комп мастерской. Все на оборудовании, нормально встал. 
     

    но связи при этом не появилось. 
     
    кстати заодно и память поменяли на 64. Родная иногда падала в чёрный экран. 


  2. Симка рабочая. Проверена везде. Вставлялась напрямую. 
    и на удлинитель. По всякому. 
    регион вроде народ не прописывает нигде. 
    так обычно работает. Или можно операторов поменять попробовать?


  3. Всем привет!

    какая-то нереальная проблема с модемом. 
    вставлял разные симки в американский. 
    не запускается ничего. 
    потом перепаяли на евро чип 3г, тоже самое. 
     

    как то можно его проверить? Вслепую менять всю плату дорого и стремно  

    на экране перечёркнутые палки всегда  и не меняется. Только когда вифи.

    Может кто сталкивался?


  4. Ну почему же. 
    ошибка найдена. Предохранитель главной батареи. Вылетает по перегрузке кондиционера или печки. 
    назодится в конвертере dcdc. За передним локером справа. 
    буду менять. Отпишусь. 

    11 часов назад, uniteddare сказал:

    Вы уже не 1 день ищете решение проблемы тут, но, к сожалению, вариант решения только 1 - это поездка на сервис. Других вариантов когда машина полностью встала - лично я не вижу (

     


  5. Сначала надо фэктори открыть и посмотреть где конкретно сопротивление выросло. 
    по контакторам своя же ошибка. Здесь скорее по изоляции. Или предохранитель.  
    Финляндия?))  вы шутите?) 

    проще эту машину на запчасти продать)


  6. Здравствуйте,

    Столкнулся с проблемой. 
    ехал спокойно по трассе. Вдруг машина написала, припаркуйтесь аккуратно. Автомобиль не сможет быть перезапущен. 
     Я ее выключил через меню. Потом включил. И она проехала ещё 20 км. После чего повторная ситуация. И уже не перезапускалась. 
    Доставил до дома. Там проверил предохранители и малую батарею. Всё рабочее. Напряжение 12.9

    Но две ошибки по bms не уходят. 
     

    наши местные сказали предохранитель батареи. Но с чего ему вылетать просто так. 
     

    буду благодарен за советы. Можно ли решить это на обычном сто. 
    так как это далеко от города случилось. 
    Санкт Петербург. 

    8221258D-F38D-4144-97E5-3E8FBADF8078.jpeg


  7. так как температура окружающей среды высокая, то активное охлаждение батареи включила. А сила тока уже не так принципиальна. Что 50кв что 150 активное охлаждение будет работать. Но это мое предположение. Я бы ещё на быстрых потестил.

    звук так то больше похож на вентилятор. 

    • Like 1

  8. 3 часа назад, Knez сказал:

    Это ненормально. Где-то система травит, но так как компрессор справляется, то ошибок не выдает.

    Непонятно это. Если бы травила, опускалась 

    бы. Но по ощущению, компенсирует давление в ресивере. Может датчик или сам ресивер?


  9. Друзья!

    не могли бы вы посмотреть (у кого пневма) как часто у вас включается компрессор?

    буду очень благодарен за сведения. 

    у меня при каждом запуске машины секунд на 10 включается. И при начале движения опять секунды на 2-3. Потом опять с небольшими интервалами. На скорости уже реже но тоже довольно часто.

    ошибки не вылезают. На стоянке не проседает. Уровень стабилизирует. В верхнее положение поднимает секунд за 20


  10. Если выключить always connected и включить energy saving то в районе 3-4 км будет терять. Так 10 теряет. Но без приложения печаль. И запуск из energy saving запускает загрузку компов.  И это не всегда гладко. И всегда долго. 
    так что я думаю тегра много сьедает. 
     

×
×
  • Создать...