Перейти к публикации

Predator

Пользователи
 Просмотреть профиль  Активность

  • Публикации

    10

  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Дней в лидерах

    1

Сообщения, опубликованные пользователем Predator

  2. Опубликовано:

    43 минуты назад, vladstav сказал:

    Начну по порядку: Very high работает до 56 км/час, потом опускается автоматически до High, но уже при 73 км/час в Стандарт. И именно стандарт рекомендует использовань завод (а еще наши дороги). Но все же на ровной трасе лучше перейти в Low -- так управление на скорости станет еще лучше и упадет немного трата энергии. 

    Короче, владельцы не зря любят Low режим, но он полезный только на скорости и более менее ровной дороге

    По высоким понятно . А вот дальше : мне уже не один владелец говорит что НАДО ездить в LOW , потому что кто-то сказал что так нагрузка на сайлетблоки  подвески меньше.... вот и пытаюсь для себя разобраться . Развал же делается на standarde. 

  3. Опубликовано:

    Приветствую ! Хотелось бы услышать аргументированное мнение . В каком режиме подвески эксплуатировать автомобиль ? Есть же режим STANDARD , зачем то его так назвали у Илона 🙂 
    Просто многие ездят в LOW , и говорят , что это самое правильное 🤷🏻‍♂️

    image.jpg

  4. Опубликовано:

    16 часов назад, Semont сказал:

    Начал искать резину на зиму, разноширокие хороший вариант найти тяжело. Думаю поставить одноширокие 265/50 r20. 

    Кто то ездит на одношироких, и как оно?

    265/50 не знаю , никогда не видел .По идее должны стать . Разница по высоте 15 мм ... . Знаю два авто с резиной 275/45 в круг . И одно 265/45 перед и зад . Визуально криминала нет ( 275 спереди на 9 дюймовом диске вообще не видна , 265  сзади на 9.5 чуть домиком относительно переднего, но протектор вровень ) . Фотки на днях могу сделать , может дадут понимание.  Шинный калькулятор даёт  разницу в высоте этих размерах  в 5 мм , думаю не критично. 

    • Thanks 1

  7. Опубликовано:

    Купил авто уже с биением тормозных дисков (что с ней делали не знаю) . Пока было тепло - рекуперации хватало, а на сильном торможении биение не ощущалось , сейчас когда за бортом минусовые температуры приходиться притормаживать и это дискомфортно. Проточка не помогла . До конца не ушло , а после пары торможений вернулось с большей амплитудой . Езжу на Tesla так же как и на всех других , в гонках не участвую, но если можно то еду , а  зачем тогда покупать авто с 200 + л.с. На infinity FX такое тоже было :  и точил и менял , пока не поставил керамику. Но на других авто МВ и BMW такой проблемы не было . Toyota и lexus просто не останавливается как нужно , но с дисками ничего не происходит. 

  8. Опубликовано:

    Не знаю может уже было где , но спрошу : биение тормозных дисков , проточка не помогла (вернее помогла , до второго  хорошего «заезда». Решил менять , кто что посоветует, что брать ?может комплекты  какие есть тюнинговые ? Всем МИР

×
×
  • Создать...