Перейти к публикации

Pro100vanya

Пользователи
 Просмотреть профиль  Активность

  • Публикации

    10

  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные пользователем Pro100vanya

  3. Опубликовано:

    3 минуты назад, vladstav сказал:

    Станции часто глючат; хочешь скидку -- вставляй в машину наш, больше никому ненужный, чип; ты купил дорогой переходник чадемо -- молись на каждой станции, что бы он не сгорел, а то наши станции его на раз два сломают; вежливо общаться с клиентами -- не, не слышали.

    Ну и ещё одна, лично моя причина -- я поругался с Никоновым, их главным. Поругался из за того, что они в аэ додумались ремонтировать модули от электромобилей. Здравому человеку сразу дойдет, что если в открытый модуль (не батарею, а именно модуль) попадет вода или ещё что то, то служить такой модуль долго не будет. А так они считают себя самыми умными, на коленке модули ремонтируют, а потом в сети всплывают фото и видео пострадавших от коррозии батарей 🤦‍♂️

    😂👍теперь понятно 

    Я вот что думаю,по поводу паркомест,если на каждом провести 50 кВт ,то это обойдётся в 600тис,а если поставить свой трансформатор то смогу хоть суперчарджеры ставить в будущем, но собака дорого...

    Хотя даже примерно не знаю на сколько 

    То может пока провести на одно-два паркоместа и копить на трансформатор?

  4. Опубликовано:

    09.09.2020 в 16:33, Mayakbc сказал:

    хоча ціна на підключення і значно знизилась (зараз середня ціна по Україні 1500 грн),  але у вашому випадку 50х8х1500=600 000грн (тільки за підключення), це зовсім не радісно...

    P.S.  декілька років тому ми платили за підключення десь 2400 грн за кожний кВт.

    Це ж робиться на перспективу

  6. Опубликовано:

    09.09.2020 в 12:04, Knez сказал:

    Я бы чуть-чуть по другому сформулировал.

    1. Дать возможность зарядить автомобиль на каждом паркоместе -согласен.

    2. Дать клиенту максимальную мощность - не согласен. Максимальная мощность нужна только в случае, когда есть необходимость зарядиться максимально быстро. Если стоит ЧадЕмО на 50 кВт, то время на зарядку сокращается до получаса-часа. Если человек в это время ушел по магазинам, то он будет просто занимать место не заряжаясь. И есть еще вариант ночной зарядки. Там даже 100я батарея за ночь зарядится при мощности всего 10-12 кВт.

    Так что на мой взгляд из 8 паркомест только 2-3 должны быть быстрыми, а остальные обычные AC зарядки с шнурками J1772 и Type2. У вас тогда гораздо меньше будет простаивать дорогостоящее оборудование ChaDeMo.

    Полностью согласен, что ChaDeMo/CCS на 50 кВт можно давать ТОЛЬКО если у вас на точку приходит 80 кВт. Если у вас приходит 50 кВт, то вы можете ставить станцию на 100А (что тоже совсем неплохо). Станции DC обычно обозначаются не кВт'ами, а Амперами. И ограничения на них по силе тока, а не по мощности. Таким образом MS 100 на той же станции будет заряжаться на 15% быстрее, чем MS 75, так как напряжение на батарее разное.

    Согласен со всем,большое спасибо.

    Наверное так и сделаю.

    Может ещё подскажите какого производителя  станции стоит просматривать на 1772 и ссs?

  7. Опубликовано:

    13 минут назад, vladstav сказал:

    АЭ это шарашкина контора, с ними не стоит работать. Если первая зарядка в городе, то да, лучше бы просто купить столбики с j1772 и type2 кабелями -- они работают от переменного тока, поэтому сами столбики будут небольшие. Правда мощность зарядки для каждого электрокара тогда будет зависеть от мощности встроенного чарджера. А они бывают однофазные от 3 до 8 кВт*час и трехфазные "европейки"

    Є можливість на кожне паркомісце підвсти окрему незалежну лінію на 50 квт.,хоч і не дешево...

    Але суть не в тому,ціль надати клієнтам максимальну потужність і можливість зарядити будь який ел.мобіль на на будь-якому паркомісці

    Звичайно хочеться надавати можливість заряджатись через роз'єм чадемо,але не можу зрозуміти чому при вхідних 50 квт. Не не можу їх усі видати через чадемо?

  8. Опубликовано:

    5 часов назад, Mayakbc сказал:

    ви плануєте поставити зарядні станції та продавати кВт ?

    у нашому місті більше 100 електричок, але на вуличних заправках заряджається в основному тільки 1 машина, і та таксі NL (Nissan Leaf).

    Автоінтерпрайз пропонують різні варіанти тарифікації,можна продавати квт.,а можна час і при цьому квт. по собівартості

     

    4 часа назад, Mayakbc сказал:

    автор не полностью написал параметры подключения )

    50 кВт - это 3 фазы и считается стандартным подключением, а все что выше 50-ти - уже не стандартное и без взятки не решается... проверено моим знакомым на собственном опыте.

    просто будет обычная зарядка и для J1772 Type1 и для Type2, ну и прочие разъемы AC

    а вот Chademo только на 20 кВт можно будет поставить,  на 50 не хватит мощности...  

    Взяти мало,обяснили что надо трансформатор свой ставить и подключаься к 10000 вольт,а ето милионы...

    А по поводу параметров подключения сам не в курсе,но почему не хватит мощности на чадемо 50 кВт?

  9. Опубликовано:

    9 часов назад, vladstav сказал:

    50 кВт зарядные станции идут только постоянного тока, а это "поле" где есть чадемо, ccs и прочее. 

    При постоянном токе заряд батареи идёт в обход встроенных AC чарджеров, то есть можно заряжать быстрее.

    Возьмите plugshare и посмотрите чего в вашем районе не хватает -- возможно у вас завались станций одного типа и почти нету других

    Це буде перша зарядна станція у нашому місті

    Мені пропонує автоінтерпрайз щоб у них брав,але там є багато варіантів розподілу потужності на різні кабелі і тут мені важко розібратись 

    Як Ви гадаєте можна взагалі з ними працювати,чи краще самому десь купити,чи то буде дешевше,чи вигідніше? 

  10. Опубликовано:

    Доброго дня! 
    Потрібна Ваша допомога стосовно вибору зарядних станцій для електромобілів, я уже пів року борюсь з бюрократією,але боротьба дала свої  результати,отримав в оренду 8 паркомісць в самому центрі міста
    Рес дає добро на стандартне підключення до 50квт на кожну зарядну станцію
    Залишилось питання вибору самої станціїї,можливо щось порадите? 
    У нашому місті поки що! До десяти ел.мобілів і нажаль тільки одна тесла 60-ка

×
×
  • Создать...