Вы петицию читали? Если постройка за гос. счет невозможна, дать строить бизнесу, но облегчить получение мощностей. Но!
1. Государство нам должно потому, что мы платим налоги. Его прямая функция - забота о здоровье населения. Города задыхаются от выхлопа.
2. Государство берет на себя то, что бизнесу в данный момент не выгодно. На большие расстояния электромобили не ездят, т.к. нет зарядок на шоссе. Не ездят - бизнесу не выгодно ставить зарядки на шоссе. В силах государства разорвать этот круг, установив необходимое количество зарядок на шоссе. Тогда люди станут покупать больше электромобилей, ездить в т.ч. и на большие расстояния, и этот проект окупится. Просто срок его окупаемости больший, чем горизонт планирования украинского бизнеса. А так это вполне коммерческий проект, в конце концов государство окажется с прибылью. После этого станции можно продать коммерческим структурам.
.png.6e5d23523ed623fc7e8c538d0f5d4eb2.png)
петиция по установке зарядок для электроавто
в Станции зарядки, инфраструктура, стандарты
Опубликовано:
Вы петицию читали? Если постройка за гос. счет невозможна, дать строить бизнесу, но облегчить получение мощностей. Но!
1. Государство нам должно потому, что мы платим налоги. Его прямая функция - забота о здоровье населения. Города задыхаются от выхлопа.
2. Государство берет на себя то, что бизнесу в данный момент не выгодно. На большие расстояния электромобили не ездят, т.к. нет зарядок на шоссе. Не ездят - бизнесу не выгодно ставить зарядки на шоссе. В силах государства разорвать этот круг, установив необходимое количество зарядок на шоссе. Тогда люди станут покупать больше электромобилей, ездить в т.ч. и на большие расстояния, и этот проект окупится. Просто срок его окупаемости больший, чем горизонт планирования украинского бизнеса. А так это вполне коммерческий проект, в конце концов государство окажется с прибылью. После этого станции можно продать коммерческим структурам.