В этом году я приобрел Model Y Standard Range (MY), новую в США. У Standard Range урезанная батарея (пробег до 250миль), а также только один мотор, сзади. Спустя 4 месяца, машина только пришла в Украину. Брал машину на замену Nissan Leaf, на котором ездит жена уже почти 5 лет. У меня еще есть кросовер с ДВС с полным приводом.
Так как MY я покупал для эксплуатации в Киеве + иногда близкий пригород, я не переживаю относительно запаса батареи. Тем более, что у меня есть своя зарядная станция в подземном паркинге.
Однако, опыт прошедший зимы, говорит, что полный привод таки может пригодиться и в Киеве, как минимум в течении нескольких недель в году.
По сему, я всерьёз задумался о том, чтобы продать MY и купить iPace c небольшим пробегом. Учитывая название этого чата, буду рад любым комментариям и советам от участников относительно целесообразности такой замены
.png.6e5d23523ed623fc7e8c538d0f5d4eb2.png)
Model Y Standard Range
в Tesla Model Y
Опубликовано:
В этом году я приобрел Model Y Standard Range (MY), новую в США. У Standard Range урезанная батарея (пробег до 250миль), а также только один мотор, сзади. Спустя 4 месяца, машина только пришла в Украину. Брал машину на замену Nissan Leaf, на котором ездит жена уже почти 5 лет. У меня еще есть кросовер с ДВС с полным приводом.
Так как MY я покупал для эксплуатации в Киеве + иногда близкий пригород, я не переживаю относительно запаса батареи. Тем более, что у меня есть своя зарядная станция в подземном паркинге.
Однако, опыт прошедший зимы, говорит, что полный привод таки может пригодиться и в Киеве, как минимум в течении нескольких недель в году.
По сему, я всерьёз задумался о том, чтобы продать MY и купить iPace c небольшим пробегом. Учитывая название этого чата, буду рад любым комментариям и советам от участников относительно целесообразности такой замены