BohdanBurlaka

В цьому перехіднику для нас є 2 мінуси: 1. В Україні ccs1 станцій менше, ніж ccs2 і chademo. І їх кількість навряд чи будуть збільшувати. 2. В Європі немає ccs1 станцій. Єдиний плюс від запуску цього адаптера - це те, що Тесла, очевидно, розблокувала програмно ліміт 50квт зарядки (який існував при чадемо) і дозволила блоку машини читати ccs протокол (в євро теслах це і так доступно). Виходить, що американкам не треба міняти ECU блок чарджера на євро, щоб заряджатися через самопальні ccs2 перехідники 🙂 правда швидкість буде обмежена 150 кВт.

Можете , будь ласка, поділитись контактом у кого ставили сімку.