gdwn

Финал. Поставили машину на учёт, отправили фото тех. паспорта и водительского в поддержку Теслы, через сутки машина привязалась в приложении. Добавили в нём driver access, сделали Software Reinstall и всё заработало. Машинка теперь открывается/закрывается как с ключ-карты, так и с телефона. Ошибки GTW_w041_VCSECversionMismatch, VCSEC_a202_rightEndpointLostComm и VCSEC_a201_leftEndpointLostComm ушли. Всем спасибо за помощь!

Телефон не привязывали т.к. купили машину под восстановление и дальнейшую продажу. Почему это критично? Кстати, software reinstall будет накатывать самую новую прошивку или установит наново текущую 2023.27.7 05be2a8d1d95?

Окей, попробую на днях как доберусь до машинки. О результатах сообщу. Из США она приехала с прошивкой FSD Beta 11.4.7.3 (2023.27.7 05be2a8d1d95) и с тех пор не обновлялась.

Посмотрел сервис-режим. Сейчас там следующие ошибки: VCFRONT_a479_LVBMS_ECPA_NotClosed (не закреплен разъём на 12в батарее) GTW_w041_VCSECversionMismatch VCLEFT_a152_windowUncalFront VCSEC_a202_rightEndpointLostComm VCSEC_a201_leftEndpointLostComm VCLEFT_a294_occupancyFaultedRearR VCLEFT_a293_occupancyFaultedRearC VCLEFT_a293_occupancyFaultedRearL Я так понимаю, меня в первую очередь должна интересовать GTW_w041_VCSECversionMismatch, связанная с тем, что ПО иммобилайзера не совпадает с ПО компьютера в машине. Мануал советует обновить прошивку, но я не уверен в необходимости. Во-первых, не отвалится ли та карта, что мы привязали к ней в Украине? Во-вторых, там сейчас FSD beta и я не уверен не натворит ли бета-прошивка делов с иммобилайзером. Спрашивал у человека, который этим занимался. Сказал что сделал всё аккуратно и там всё целое. К сожалению, нет возможности проверить, карточка у нас только одна. Карты старых владельцев из США я смог удалить.

Привет. Пригнали биток из США, Model 3 2023. Машина приехала без ключа, на что мы сделали новый (достали компьютер и отправили местным умельцам, где к машине подшили ключ-карту). С этим ключом можно ездить, но нельзя закрыть/открыть машину. Стойка на него никак вообще не реагирует. Возможно ли что нам как-то не так подшили эту ключ-карту? Единственное что приходит на ум где может быть наша вина - это неправильно подключённая 12V батарея. В США при ДТП обрезают линию в оранжевом гофре под капотом, которую мы восстанавливали. Возможно где-то не те провода соединили друг с другом. Там был розовый, фиолетовый и несколько жёлтых. Может не работать из-за того что мы перепутали эти провода? Ошибка в машине только одна - не зафиксирован разъём 12V батареи. Спасибо.