Перейти к публикации

чемпион

Пользователи
  • Публикации

    8
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Все публикации пользователя чемпион

  1. После всего .хочется помощи .как заново установить тросики в переднм бампере для экстренного открытия копота
  2. Доброго дня всем Тесловодам .Сегодня победил свою проблему или лучше сказать проблему Илана Маска.возможно и был какой вариант открыть копод ристалинговой S 2017 года но не кто не смог в этом помочь.пришлось своими силами пробовать его открыть вся проблема заключалась в том что тросики в переднем бампере при вскрытии защиты ниши передних колес уже были сработаны на открытие и не чего невозможно было сделать что б открыть копод.Пришлось поднять перед машины для удобства на 500мм снять левое колесо.снять защиту и посветить в отверстии верхнего рычага было видно верхняя часть красной крышки аккомулятора и минусовая клема в доли виднелась плюсовая с верхней защитой.Берем сверло 6-8 мм длиной 600мм и дотягивается до плюсовой клемы .лёгким ударом по сверок сливаем защиту клемы и вот еле видимая плюсовая клема в которую упирается остриём сверла .не забыв предварительно изолентой обмотать сверло для изоляции .после чего крабиками плюс на плюс минус на минус любой болт без покраски и все машина начинает издавать звуки ещё немного и двери открыты а там по очереди капод лючок порта и все она жива
  3. жеДоброго дня всем Тесловодам .Сегодня победил свою проблему или лучше сказать проблему Илана Маска.возможно и был какой вариант открыть копод   ристалинговой S 2017 года но не кто не смог в этом помочь.пришлось своими силами пробовать его открыть вся проблема заключалась в том что тросики в переднем бампере при вскрытии защиты ниши передних колес уже были сработаны на открытие и не чего невозможно было сделать что б открыть копод.Пришлось поднять перед машины для удобства на 500мм снять левое колесо.снять защиту и посветить в отверстии верхнего рычага было видно верхняя часть красной крышки аккомулятора и минусовая клема в доли виднелась плюсовая с верхней защитой.Берем сверло 6-8 мм длиной 600мм и дотягивается до плюсовой клемы .лёгким ударом по сверок сливаем защиту клемы и вот еле видимая плюсовая клема в которую упирается остриём сверла .не забыв предварительно изолентой обмотать сверло для изоляции .после чего крабиками плюс на плюс минус на минус любой болт без покраски и все машина начинает издавать звуки ещё немного и двери открыты  а там по очереди капод лючок порта и все она жива 

  4. А есть схема этих замков.и как можно назад потом зарядить тросики или установить их в рабочее состояние что бы в будущем ими можно было воспользоватся
  5. Машина находится в г.Комсомольск на Амуре В городе она первая .специалиста попробую поискать ..сам работал слесарем сборщиком летательных аппаратов .слесарный опыт есть слбирал Су 35.если пошагово обьяснить думаю справлюсь.
  6. А есть ещё какие способы .к примеру как на до рестайленговых моделях подзарядить батарейку или через что нибудь к примеру через провода датчика парктоника
  7. Тросиками не получается боюсь их оторвать.Что значит подушкой накачать капод.Что за подушка и как ей или куда ее.Можно поподробнее
  8. Есть проблема с Теслой 2017 S 12в батарея села тросики уже кто-то до меня использовал они не открывают капод.как оживить 12в батарею другим доступным способом
×
×
  • Создать...