-
Публикации
20 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Дней в лидерах
2
Сообщения, опубликованные пользователем Dp76
-
-
Это конечно полезный лайфхак, но все же может лучше отправить знающего гонца - чтобы посмотрел машину на месте? Я думаю ребята из ТСК имеют таковых?
Если брать тупо по фоткам - имхо большая вероятность каких-то всплывающих косяков
-
))))))))))))))))))))) Богдан, ты сделал мой вечер
- 1
-
Признавайтесь, кто-то уже сделал предзаказ?
-
Ездил в Европу, MX 100d 18го года, ощутил на себе все прелести нового (для меня) annually 400kW
Тоесть первые зарядки были бесплатны, а потом пошли за деньги, мелочь - а неприятно
-
280???? хммм, а что за машина у вас? что за комплектация? я полностью согласен что такой режим ни к черту, удовольствия ноль
- 1
-
Тесла подходит для дальних поездок в Европу, проверено.... Если ехать по суперчарджерам - то 250 км залетает за 20-25 минут, пока сходил в туалет, купил попить и размялся уже точно хватает до следующего СЧ.
-
25.10.2019 в 18:50, Knez сказал:Так в Киеве у меня на паркинге все прекрасно! И расстояния не те, и скорость заряда около 40 км/ч! Заряжаю машину раз в 3-4 дня, и на все хватает.
А вот летом на даче в Севериновке - беда (была). До работы около 45 км. Если без пробок - 25-30 минут. Летом средний расход (с тянучками по пр-ту Победы и 130 по трассе) был 230 Втч/км. А если после работы надо в Макаров мотнуться, то это уже 40кВтч... 75й батареи хватает, но даже на 21А заряжать надо всю ночь.
Согласитесь, лучше иметь запас мощности, но выставить 25А, чем остаться без заряда в самый неподходящий момент.
Кстати, я, кажется, понял, почему вы про 12А сказали, что достаточно! У вас же 3 фазы! Это все равно что с одной тянуть 36А. Вот я и сделал, чтобы ко мне приходили 40А (2 фазы по 20А)
да, три фазы, в этом есть конечно плюсы, у меня до работы 5км, до стадиона (тренировки малого) - 3км, я за день наезжаю аж 15-18 км. Летом и в хорошую погоду на электросамокате самое оно
-
Если брать калькулятор - то вообщем-то лоукосты должны бить всех и вся. Я на самолетах не летаю 🙂 Мне проще
-
У вас видимо работа за 250 км от дома - у меня проще в этом... 10км/ч это за ночь 80-90, вполне для меня достаточно. Хотя я и провел себе на паркинг 380 и они дают мне 67км/ч, я редко выставляю полную мощность
-
А есть необходимость в этих 21А? 12-16 не хватает?
-
MX обратно с Ужгорода - 3300 (по-моему Лида крутит как-то деньги налево), но то ее личное.
За месяц сказала что в этот же 81/82 поезд билетов (купейных нет) и мол берите билеты на вечерний, 21ый - но через заказ Приват24 и три дня ожидания - билеты появились и автоматом выкупились. 82 поезд сказка - все купейные вагоны новые. По приезду в 7-32 в 8-02 уже был за рулем на старом вокзале. Да, по сути выходит дороже, но спокойно вечером тяпнуть пивка и выспаться - дорогого стоит
-
-
10 часов назад, Knez сказал:Единственное для чего, я знаю, может пригодиться СМС - если приложение перестало видеть машину, потому что та глубоко уснула, то отправив СМС на ее номер, ее можно разбудить.
Ага, так и есть.... А я думал еще в кабинете привязать свой номер. Но для этого нужно привязать карточку через смс
-
скорее всего можно в кабинете у оператора, у меня такая же фигня, удлинителя нет - стоит Киевстар, на всякий случай закинул 300 гривен и поехал, вроде все ок.
вопрос: как получить смс на номер, который стоит в машине?
-
-
Первое путешествие по Европе на Model X 100d. Постараюсь кратко, так сказать без лирики, у кого вопросы спрашивайте.
1. Поезд до Ужгорода - must have - все просто и прогнозируемо, заехал, выехал. Коля, который там загоняет машины - махнул рукой - хочешь заезжай сам.
Приезд в Ужгород в 9 утра, в 9-20 ты уже в машине, показывает заряд на 440 км, двигаемся к границе с Словакией
2. Машин на границе нет, что радует. Погранец нас заворачивает со словами "граница не работает, у словаков нет света, ППЦ". Едем через Малый Березный. Крюк почти 70 км.
3. Границу проходим за час, доезжаем до Прешова. ТАм есть GreenWay chademo 50kw - нужно заранее позаботиться о карте, пришлют на украинский адрес без проблем, но спасибо Саше за подстраховку (его карточка цела:) Зарядились на 23кW и в путь
4. Zvolen - первый суперчарджер. Быстрый, 670км/ч выдавал сначала. Время 4 вечера, решили ехать дальше до Olomouc (хотя отель, на территории которого СЧ просто шикарен, обязательно там остановимся)
5. До Olomouc остается километров 50, но время 20-00, а в этот день играет Украина - Португалия (пропускать нельзя, и как оказалось мы правильно все делали что не пропускали)
По plugshare ищем отель с зарядкой и прибываем в Prerov - недалеко от Olomouc. Девочка на ресепшене о зарядке и не слышала, идем осматривать сами здание, находим зарядку, но платную, в перерыве разбираемся с регистрацией, закидываем денег, все ок. Залили что-то там я уже не помню, километров 100. Больше для теста.
6. С утра Olomouc - быстрый СЧ и уже по автобану на Humpelec - отсюда уже СЧ мелькают чаще, сбиваешься со счета. Пошел посцал, поел что-то, перекурил - уже +250 залетело и показывает что до следующего CЧ можно наваливать.
7. Далее Прага, там остановились уже в центре и вообщем-то не пожалели, настенный тесловский родной зарядник, бесплатно для клиентов отеля, вечером вепрово колено и пиво.
8. Так как вечером надо было быть в Кракове, то решили не ехать таким же маршрутом - завернули на Дрезден, там попили кофе, зарядились на СЧ и двинули на Вроцлав - там СЧ и обед
вечером уже в Катовице последний СЧ и Краковский аэропорт - там бесплатный чадемо.
9. Утром на Закопане, 120 км и мы на месте - в Закопане бесплатный чадемо - там мы остановились на несколько дней - футбольный турнир и домой, тоже низом через Словакию. От Закопане до Ужгорода на одном заряде, там 280км - еще 70 осталось на Киев, по автобану ехали в пределах 130-140, один раз только цепанулись с заряженой шкодой...
10. Загрузились в автопоезд и чудесно утром были в 9 утра дома....
- 2
-
У кого app получает вот такой вот error (не конектиться к машине само приложение) - то оказалось достаточно
послать на этот номер SMS (просто любое, с слал test). Машина просыпается....
Связан этот глюк прежде всего с гребаным Киевстаром, который имеет привычку обрубать интернет сессию, после чего сервера tesla теряют tcp/ip соединение с вашей машиной.
- 1
- 1
Как закрывать капот
в Tesla Model X
Опубликовано:
Спасибо за инфу, меня тоже проиструктировали заранее. Но согласитесь, довольно стремный момент если человек не знает и довольно простыми действиями может повредить капот - это есть недоработка 😞