Перейти к публикации

Sergii

Пользователи
 Просмотреть профиль  Активность

  • Публикации

    6

  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные пользователем Sergii

  3. Опубликовано:

    Соглашусь. С 20 года больше нет бесплатного премиум интернет пакета и бесплатного суперчаджера. Хотя это всё не великая экономия в сравнении с каким ни будь ремонтом без гарантии. Если все 120тк заряжали только на SuC вы возможно сэкономили 5-6К евро и ускорили деградацию на 3-5%

    У меня P85D+ с перформанс плюс пакетом и подвеской. Так вот за год владения по гарантии заменили:

    Основную батарею, нижние рычаги, оба передние привода, на переднем двигателе опору, сальники, масло в дифе. оба задних суппорта ручника с колодками, задние пневмо-аммортизаторы , оба упора крышки багажника (пневмо и электро), оба задних фонаря и и эту хромяшку между ними, одну переднюю фару (влага внутри), UMC зарядку, ремонт обогрева задних сидений, обслужили тормозные суппорта,  в конце месяца поменяют память и плату с процессором в MCU (начал глючить). 2 сход развала и 3 балансировки колес. И всё это по гарантии бесплатно.

    Тут уж каждый решает сам за что ему лучше заплатить - за зарядку на SuC и  интернет 10 евро в месяц или за неожиданный ремонт.

  4. Опубликовано:

    Могу посоветовать посмотреть официальный БУ инвентарь у самой Теслы. Можно на офф сайте, а лучше всего делать тут (много фильтров) https://www.ev-cpo.com/hunter/index.php

    Цена будет скорее всего лучше чем у любого перекупа или частника + официальня гарантия 2 или 4 года и остаточная 8 летняя гарантия на батарею. Еще к тому же цена почти каждый день идет вниз и постоянно появляется новые. Там же 3ки начали появляться. Единственный минус это то что Автомобиль впервые вживую увидите в день получения, но будет 7 дней на возврат.

    • Thanks 1

  5. Опубликовано:

    Могу посоветовать установить пару классных аппов для мониторинга эффективности поездок и состояния батареи (включая калькуляцию деградации).

    Первое https://tezlabapp.com/ Очень неплохо собирает данные о всех поездках (при условии что тесла онлайн) и гораздо точнее подсчитывает реальный расход учитывая доп потребители. Подсчитывает реальный остаток пробега на заряде исходя из статистики и конкретно вашей манеры езды.

    Второе https://abetterrouteplanner.com/, как понятно из названия - это улучшенный планировщик поездок. Жаль что важную часть функционала вынесли в платную версию (н.п. расчет расхода с поправкой на погоду и ветер). НО, апп может рассчитывать деградацию батареи в % и показывает реальную доступную емкость батареи даже в бесплатной версии. Расчет деградации показывает не сразу, а после нескольких зарядных циклов (более 50% каждый).

    Нужно давать токен или свой тесла логин/пароль. Вот пример на скриншоте, батарея была заменена на новую чуть меньше года назад.

    Сорян, если похожее где то обсуждалось, я впервые зашел на форум.

     

    изображение.png

    • Like 1
×
×
  • Создать...