Проблемы после обновления

[KTM 1]

Итак, после установки 10 версии начались проблемы с радио - нужно было вводить вволну вручную в Direct Tune. Вчера прилетела прошивка 2020.4.1 и с радио стала полная засада, не реагирует даже Direct Tune . Есть ли вероятность , что в следующей прошивке траблы уйдут?

[vladstav 564]

Вероятность есть, если у других владельцев такая же проблема и они будут жаловаться. Желательно написать письмо о проблеме в новой прошивке, но как это делается я ещё не уточнял 

[nvp 11]

Я слушаю интернет радио, проблем никаких после обновления

[KTM 1]

Тема закрыта, адекватные ребята все подправили за 30 минут.

[Владимир Т 0]

Подскажите, пожалуйста, контакты адекватных ребят

[Salupol 11]

09.02.2020 в 03:26, Владимир Т сказал:

Подскажите, пожалуйста, контакты адекватных ребят

+38 067 401 00 66

Tsk.ua

[Заур 1]

Добрый день. В январе приобрел Model S 2015 года. Вчера обновил систему,теперь не могу заряжать используя чадемо. Другого метода зарядки нет. При подключении чадемо,выдет ошибку.

[vladstav 564]

Может стоит заехать на сервис? Машина была биток?

[Заур 1]

Очень легкие повреждения. Мне сказали чтотнужен сервис,но вопрос в том что у нас нет официальных сервисов. 

Мне нужен стандартный адаптер 220. Где смогу найти?

[Knez 1 045]

1 час назад, Заур сказал:

Очень легкие повреждения.

Вопрос в том, что тесла блокирует быстрые зарядки у машин с salvaged title (т.е. побывавших в аварии), часто без учета силы повреждений. Чтобы включить обратно нужна диагностика на официальном сервисе, либо кто-то должен включить это нелегально. В любом случае, нужен физический доступ к машине. 

1 час назад, Заур сказал:

стандартный адаптер 220. Где смогу найти?

Это вопрос риторический? К сожалению, где найти у вас не знаю. В Украине это вопрос нескольких часов. 

[Заур 1]

Подскажите где найти в Украине? Дальше попрошу друзей выслать мне в Баку.

Точнее нужно в Киеве.

[Knez 1 045]

35 минут назад, Заур сказал:

Точнее нужно в Киеве

У ТСК точно есть в наличии: https://tsk.ua/vneshnie-zaryadnye-razeemy/

Если годится б/у, то можете найти на OLX - это самый большой сайт частных объявлений: https://m.olx.ua/list/q-Tesla-зарядка/?view=gallery

[Заур 1]

Спасибо большое за ссылки. J1772 это всего лишь переходник? У меня вообще нет устройств для зарядки. Временно пользовался чадемо и запрявлялся на станциях ,который теперь не работает после обновления.

[vladstav 564]

6 минут назад, Заур сказал:

У меня вообще нет устройств для зарядки. Временно пользовался чадемо и запрявлялся на станциях ,который теперь не работает после обновления.

Это неправильный подход к владению Теслой. Пусть вам вышлют поскорее адаптер на 220 вольт и авто нужно каждую ночь на зарядку: так батарее будет полезнее. Не важно столько проехали за день - 20 или 200 км, но лучше каждую ночь подключать в паркинге или в гараже к 220 вольт и лимит зарядки выставить на 80 либо 90%.

[Knez 1 045]

12 часов назад, Заур сказал:

J1772 это всего лишь переходник?

да. Вам нужен кабель. Как я понимаю, она у вас из США? Тогда нужен и кабель США (например, который за $445 у ТСК). Он должен давать до 40А. При одной фазе это около 9кВт. Т.е. за ночь на зарядке вам машина полностью зарядится даже с нуля. Но для этого нужно, чтобы к розетке приходили нормальные кабели, чтобы не сжечь всё! И розетку надо ставить синюю силовую на 32А (если дорогая, то 40А она держит уверенно).

Если вы возьмете дальше переходник на обычную евро-розетку(его можно сделать самому - это просто синяя розетка https://epicentrk.ua/ua/shop/rozetka-silovaya-perenosnaya-s-zazemleniem-e-next-e-socket-223-32-67-3p-230v-32a-ip-67-seryy-s-sinim-i082016.html?gclid=CjwKCAjwvZv0BRA8EiwAD9T2VditdF6E4poN9BJ5hLZVG2zwqguj6PRVITwHhYe0HUT2K8oEoZwWvBoCkTsQAvD_BwE, трехжильный кабель нормального сечения и обычная качественная евро-вилка, желательно с влагозащитой), то ни в коем случае больше 16А при зарядке не выставляйте (3,5кВт) - розетку расплавите! Когда вы заряжаетесь от переменного тока, то там можно сразу выставить ограничение максимального энергопотребления, на ЧаДеМо эти кнопки неактивны.

Обращаю внимание, что если вы курите просто родной кабель для Теслы, то он заканчивается не синей вилкой, а розеткой Nema 14-50 и вам нужно будет ставить именно такую розетку. Для нашего рынка - это не очень удобно. Поэтому ТСК сразу переделало на стандартную синюю.

Для батареи такая зарядка гораздо полезнее чем часто заряжаться на зарядках постоянным током. И из рекомендаций от самого Маска: Подключенная к розетке Тесла - счастливая Тесла.

[Заур 1]

03.04.2020 в 10:40, Knez сказал:

да. Вам нужен кабель. Как я понимаю, она у вас из США? Тогда нужен и кабель США (например, который за $445 у ТСК). Он должен давать до 40А. При одной фазе это около 9кВт. 

Планирую заряжать обычной 220 и на Тесле выставлю 10-12А. С чадемо можно было менять ампераж,но я не трогал так как он сам выставлял. Да,машина была куплена в США на аукционе. Повреждения были очень минимальны. 

[Заур 1]

02.04.2020 в 22:23, vladstav сказал:

 Не важно столько проехали за день - 20 или 200 км, но лучше каждую ночь подключать в паркинге или в гараже к 220 вольт и лимит зарядки выставить на 80 либо 90%.

Согласен. Я лимит выставил где то на 93%

[tom 2]

а у меня после обновление 2020.12.5 пропала флешка 😞 как восстановить не понятно.

[Knez 1 045]

1 час назад, tom сказал:

пропала флешка 😞 как восстановить не понятно.

Это известная проблема. У нескольких знакомых уже есть такие же симптомы.

Говорят, что надо перенарезать партишены на флэшке, заново отформатировать и создать папку Teslacam. Причем попробовать отформатировать в FAT32 или exFAT. Возможно, проблема как раз с тем, что была анонсирована поддержка exFAT, которая гораздо больше подходит для работы Dashcam и Sentry Mode.

UPD: Говорят, что такое происходит, если перед обновлением не вытащить флэшку из USB, и в ней что-то записывается в MBR, после чего она не читается в машине, хотя Windows ее видит. Те, кто вытаскивали флэшку, с этой проблемой, вроде, не сталкивались.

[tom 2]

3 часа назад, Knez сказал:

UPD: Говорят, что такое происходит, если перед обновлением не вытащить флэшку из USB, и в ней что-то записывается в MBR, после чего она не читается в машине, хотя Windows ее видит. Те, кто вытаскивали флэшку, с этой проблемой, вроде, не сталкивались.

с этим не согласен. так как проверял и на других флешках.

[Knez 1 045]

37 минут назад, tom сказал:

с этим не согласен. так как проверял и на других флешках.

Потому и написал "говорят", так как сам проверить не мог.

Попробуйте форматировать в разные форматы: FAT32, exFAT, ext4. Это чтобы понять, в этом ли проблема.

[tom 2]

50 минут назад, Knez сказал:

Потому и написал "говорят", так как сам проверить не мог.

Попробуйте форматировать в разные форматы: FAT32, exFAT, ext4. Это чтобы понять, в этом ли проблема.

уже проверил, не помогает. попробовал все доступные форматы. и через папку тоже как писали выше.  на флешки убивал mbr на всякий случай.

[nvp 11]

после обновления 2020,12,5 перестала работать флешка, то есть авто ее не видит и это уже не у меня одного

[Knez 1 045]

1 час назад, tom сказал:

попробовал все доступные форматы

На всякий случай... оба гнезда USB не работают?

[tom 2]

4 минуты назад, Knez сказал:

На всякий случай... оба гнезда USB не работают?

да. но телефоны от них заряжаются 🙂

[Knez 1 045]

Это реально массовая болезнь! Если у вас MCU1 (Tegra), то шансы, что они накосячили, и флэшка больше не работает, очень велики.

Я смотрю, начали раздавать уже прошивку 2020.12.5.6. Возможно, как раз с лечением от этого.

[tom 2]

пришла новая прошивка и usb заработало 2020.12.11.5

[nvp 11]

подтверждаю, у меня тоже usb заработало

[AllaM 8]

После обновления Тесла перестала предлагать асист во время парковки. Что могло произойти (или не произойти)? Что-то слетело? Как вернуть эту классную функцию на место?
Хелп ми, плиз! 🙏

[vladstav 564]

Какое именно обновление, это раз. В настройках ничего не трогали случайно?

Перестало предлагать на том же парковочном месте, где раньше всё было ок?