Taras0710

Тормоза не усиленные как у обычных перф. Но я вообще при покупке не знал как их отличать. Да и мне вроде как говорили в тск, что это нормально и так бывает что перф на обычных супортах.(я не помню что мне это говорили, но мне утверждают что говорили. Ок. Спорить не буду. Для меня это была не важная инфа я мог не обратить внимания) Еще на фотографиях с аукциона у машины диски 18" с аеро колпаками. Разве на перфомас такие ставились диски? Но все это не точные признаки. Все что нужно было сделать это открыть аккаунт тесла.ком и посмотреть что там написано в характеристиках машины и все. Очень просто. А там было написано Dual drive Long Range. Жаль что я этого не знал. Хотя и доступ к акаунту я получил в принципе уже после покупки авто

1. Моя машина стала лонг рендж не просто так с бухты барахты. А потому что она была изначально лонг рендж. На ней просто стояла нелегальная прошивка. Что и было указано в акаунте Long range. это не неожиданно вдруг случиллсь. А вполне ожидаемый исход при нелегальном изменении прошивки. Разница большая. Потому что тск продала мне машину которая по своей сути легально значилась как лонг рендж. Поэтому кто бы ни был виноват, но продавец обазан предоставлять ту машину которую продал. А не какую то другую. Я покупал Performance. 2. Если бы Tesla.inc ее перепрошивала, то и в аккаунте тесла эта машина поменялась бы официально на ту которую они официально прошили. Смешно щас читать что вы пишите будто тесла мне захотела по своему усмотрению машину сделать лонг рендж. 3. Раз перепрошил значит смысл был. Но это вообще не имеет щначения. 4. Тесла не шьет свои машины хаотично. И никто не виноват. Но отвечать за то что покупатель получил не ту машину за ко орую платил должен продавец. 5. Косяки здесь не компании тесла. А ТСК, которые не поняли сами что продали покупателю не ту машину которой она является

Так как при обращении в ТСК я постоянно общаюсь с разными людьми, то уже немного каша в голове. Каждый отвечает по разному на мои сообщения. Постараюсь подсуммировать какой ответ я имею на свою проблемму. ПО поводу того что мне продали M3 Long Range DM по цене Performance и под видом Performance. В основном все что я услышал это оправдания в том что это не тск прошивали авто и они не могли отличить авто перф от переделки. И что к ним не мжет быть претензий. Вот собрал последние ответы представителей ТСК так же ответы в переписке телеграмма от Юрий Бойченко и Иван Кусков - скриншоты добавил. TSK_AVTO_SALE-bot, [13.07.21 13:09] Иван Кусков: Тарас, у Вас отличный автомобиль с честной историей без подводных камней. Даже если это шитый перф пока не слышал чтоб этот мод слетал при этом мы его не шили он такой приехал владельцу с США Не в правилах компании обманывать людей, мы дорожим нашим брендом и всегда идем на встречу нашим клиентам! SK_AVTO_SALE-bot, [28.07.21 11:36] Юрий Бойченко: Тарас, добрый день, автомобиль комиссионный, вы это знали, да мы его проверили, на сервисе, ходовая и батарея в норме, удар был не сильный, пробег реальный, отремонтирована достаточно качественно. Покупался этот автомобиль на аукционе в США тоже как перфоманс. К сожалению такое иногда возможно, что автомобили "шьют" в США, как оказалось. но поверьте вины компании ТСК в этом нет. И нам очень жаль, что так произошло. потом Иван звонил мне по телефону и начал убеждать меня что ТСК ни в чем не виноваты что они ничего не могут сделать. Что теперь я отвечаю за автомобиль который я купил. Единственное чем они могут помочь это позволить мне выложить на их площадке авто на продажу. (Пруф приложить не могу так как разговор был устный) Собственно я жду официального ответа от ТСК. И желательно чтобы это был кто-то 1. Более менее по существу и по пунктам пока получил ответ от Bogdan.tsk

Была указана как model 3 Performance. Но на договор я вообще не рассчитываю так как я его уже не могу найти... да и его действие закончилось после передачи мне машины как , понимаю. Тут вопрос к порядочности ТСК. Вряд ли я могу чтото доказать документально... В этом и печаль

20 апреля 2021

И я так считаю. Тем более что это не я заказывал машину со штатов. Я купил ее на площадке тск в украине. Меня на ней прокатали, я ее видел вживую. В настройках было написано преформанс и мне говорили что это перформанс. Она была в украине у другого покупателя. Это по сути была комиссионная продажа.

Обнаружил когда зашел в аккаунт, чтобы купить подписку на премиум коннективити. Тогда и обратил внимание. Но и тогда я не заподозрил, потому что решил, что это может такие обозначения у теслы. Я не разбирался тогда еще сильно как что должно называться. Дуал мотор - Значит все ок. Я так себе решил. Но потом наткнулся на буст и уже тогда полез разбираться. Тогда и написал в этой теме пост. Кстати говоря, именно в тот день когда закончилась подписка коннективити и слетел перформанс. Возможно совпадение? Но какая разница

Вы серьезно? Вы щас думаете я обвиняю вас в перепрошивке машины что ли? Я же говорю . Не имеет значения где и кто ее прошивал. Я покупал у вашей компании в Укаине машину Performance за 45000 Я имею на даный момент машину Long Range. За 45000 И Вы всеми силами пытаетесь меня убедить, что в этом виноват только я сам

Здесь в Украине. Пришел в офис и отдал 45000$ даже не торгуясь потому что уверен был в компании ТСК. В том что я не в лотерею играю. А покупаю именно то что они мне предлагают

А вот ответ. Машина привязана всегда к акаунту тесла. И в акаунте нельзя програмно н как изменить информацию там официальная инфа от тесла. Заходишь смотришь и все понятно

Так вопрос вообще не стоит в том как они должны были узнать. Во сейчас узнали. Сейчас точно можно сказать что это ЛР. Вопрос в том помему я как покупатель должен за жто незнание платить своими деньгими. Нервничать, переписываться чтото доказывать и выпрашивать....

В переделке к вам претензий нет. Она заключается в том, что вы мне "такую ерунду" продали. Под видом машины перформанс. Это разные машины и соответсивенно цены разные. И к тому же. Машина у меня сейчас Лонг рендж. Я покащывал скриншот. От помощи мне 2 раза в переписке и 1 раз по телефону совершенно ясно отказал ваш менеджер Иван. Или какая у него должность, простите не знаю точно.( нет, поправочка. Единственное что предложил Иван это позволить залистить свою машину на площадке ТСК. Так и скпзал. Это единственное что мы можем предложить) Публично так публично. Мне главное добиться справедливости

Отличие прошитой ЛР и оригинальной не только в том софте который в даный момент стоит. Я еще и получаю поддержку теслы. Мне нужна машина которая будет официально по воздуху обновляться. ------- Звонили мне с ТСК с наездами, что я же купил машину. Значит отвечаю за нее уже я а не они. На аргументы что я покупал перформанс и мне не сказали что это ЛР. Ответ один и тот же. " Мы не могли знать что это перешитый лр". И машину вы купили Перформанс и точка. А что там с ней случиллсь дальше не наши дела. И что у них вообще это я такой единственный случай и что мол я чтото умалчиваю скорее всего. Говорит : "мы же по договору все выполнили? Вот и все. " Какие претензии. Дальше разбирайся сам... Ну да. В договоре говорилось о техническом состоянии машины. Состояние соответсвует. Это правда. По договору я предьявить нтчего не могу Но дальше просто меня по телефону пытаются заставить поверить, что это все только на моей личной ответственности. Очень немриятный разговор был. Я еще связался с Богданом. Описал ему ситуацию. Если он не повлияет никак на это, то тогда я не знаю вообще как мне быть.

Я веду переговоры. Пока что тск отказываются от своей ответственности. Позиция "это не наши проблемы". Что капец как разочаровывает.

Ну вот сегодня у мен, слетел перформанс.... Просто так. Небыло даже никакого обновления.... Просто открываю настройки а там уже лонг рендж.... У меня просто нет слов

Нет. По ссылке дважды делал запрос в тск онлайн. Ответа никакого. Попробую позже позвонить. Щас другая проблема у меня просто более насущная

Да, я уже понимаю и сам теперь что машина перешита у нас уже. Тогда я не понимаю как быть с обновлениями. Уже прилетало 2 обновления в машину. Они прилетают на какую машину? Если в акаунте тесла она значится как лрдм то и прошивки на нее шлются для лрдм версии? Обновляться не безопасно в дальнейшем?

Ладно расход это дело субьективное. Хотя я и специально отьездил несколько тысч в чиле как можно более плавно и спокойно. Но расход все равно 200. По трассе много опытов не проводил пока. Но чисто субьективно и по трасче На скорости 110 обычно было больше чем 170.. Пусть бы себе и была перешитая в перформанс. Ладно. Но приуол в том что мне никто этой информации не сообщил в ТСК при покупке. Я покупал ее как чистый перф.. вот это прям обидно. Чувствую себя обманутым. Да и не понятно стоит ли мне переживать за то что будут проблемы с прошивкой в будущем... Буду ехать в офис разбираться

Я покупал ее в TSK под видом performance за 45.000$ Получается меня ввели в заблуждение. Прошитая лр стоила бы дешевле, как я понимаю. Стоит пойти разобраться. А что может произойти теоритически. Если тесла проверит однажды и определит что машина перепрошита? Еще, неприятность в том, что сейчас машина в среднем у меня в городе расходует 200ватт на км в спокойном режиме езды. Это среднее за несколько тысяц км я наездил... Я читал что у других в принципе меньше получается 160-180. 200 это если не экономно ездить. Возможно такой увеличенный расход связан с тем что машина перешита в перформанс....

Помогите мне разобраться пожалуйста. Я не могу понять у меня машина performance или переделанная LRDM под перформанс. В акаунте тесла. Пишет что это Long Range All-Wheel Drive. И есть возможность докупить Буст с 4.2c на 3.7с (это же вроде как лонг ренджовский буст??) В самой машине и в приложении написано Dual Motor и подчеркнуто красной линией. Доступен трековый режим и chill/sport. Суппорта на колесах серые. Есть подозрение что это переделка. Это так? Как вообще точно узнать?

Спасибо. Хоть знаю номер запчасти) Получается в реалиях украины мне нужно искать где-то на заказ эту запчасть... А ее как-то можно заказать официально у тесла? И какую функцию этот стопорный пин выполняет все равно не очень понятно... О.. нашел на тск https://tsk.ua/1470434-00-c/ Это же оно?)

Помогите плиз разобраться. Кто разбирается. У м3 в зарядном порте сломалась пластиковая заглушичка на одном из контактов. Машина заряжается вроде и так. Но замечал иногда при вставлянии зарядки ошибку. Может вообще не с этим связано. Просто интересно на что именно влияет эта заглушка и безопасно ли заряжатьсч без нее? И как ее можно заменить. Везже только полностью порт в сборе за дорого продают. Спасибо

А почему не переходник с красной на синюю? Просто интересно.

А подскажите где будете откатывать и сколько такая услуга стоит?

Мне тоже прилетело 3 дня назад на AP2.5 маршрут прокладывать карта отказывается. и автопилот себя стал вести странно. Не смотря на то что в меню выбираю "Set Current speed" при включении автопилота все равно скорость выставляется по ограничению. и перестала перестраиваться по сигналу поворотника вообще ((( Печально