Siroga

Вже пробував різні телефони з різними версіями андроїда, скидав авто до заводських - нічого не допомагає. В додатку авто бачиться, базові функції працюють, а от налаштувати телефон як ключ - не можу, завжди помилка як на фото. прошивка ніби сама свіжа, вчора обновилась. Авто з америки прийшло без ключа, його робили в нас. Може бути через це? Чи ще як варіант ще на айфоні спробувати?

Переглянув відео, то капєц)) Мені здається тут і без майстрів зрозуміло, що так бути не повинно. Там скоріш всього тріснуло кріплення двигуна, або ослабились гвинти. Але однозначно що з такою поломкою їздити не можна

Тесла явно не для гонок) 1. батарея не перегревается, и мощность не так сильно падает как об єтом пишут и расказівают. 2. если включить режим понтов то +30-50% к расходу, 3. при разряде или нагреве батареи динамику ограничивает електроника, насколько сильно в % соотношении знают только инженеры тесла. 4. факторов много, но основной - что автомобиль не предназначен для таких дел, если хочется понаваливать лучше возьмите audi rs, bmw m.

В європі завжди були дибільні правила і закони, хз як там люди взагалі живуть, ніякої свободи нема. Сподіваюсь коли тесла офіційно вийде на Український ринок все буде працювати як треба!

255/45R20 9Jx20 ET35 265/45R20 108V 9Jx20 ET35 265/45ZR20 108Y 9Jx20 ET35 265/35ZR22 102W 9Jx22 ET35 245/45R19 110V 8.5Jx19 ET35 285/30ZR22 101Z 10Jx22 ET30 Диаметр Ц/О: 64.1 mm – Сверловка: 5x120 – Тип крепежа: Lug nuts – Момент затяжки: 175 Nm – Крепеж: M14 x 1.5 Ось табличка. На будь-якому сайті шин\дисків за цими параметрами можна підібрати) Наприклад тут https://rezina.cc/uk/diski?diametr_disk=20&shirina_disk=9&tip97=legkosplavnye&pcd=5x120&et=35

Вже 5 років катаюсь на гібриді XC90, чудове авто. Із мінусів - шумоізоляція, вага, ну і батарейка за 5 років втратила 30% ємкості. Раніше на 40 км вистачало, зараз на 25. Поломок серйозних за 5 років не було взагалі, крім глюків софту.