ВЛАДИМИР

Тот же ДТЭК не заставит платить по тарифам для предприятий?

Кнопки для перезагрузки малого монитора над колесиками))

от 98% до 100% может долго заряжаться (например 20-30 минут)

літо в мене 22 дюйми( можливо всі переставити на літо на кілька годин і перевірити чи буде працювати?

робив(

Дякую Так что мне с датчиками делать ? Вернуть поставщику или попробовать полечить тегру сначала?

тегру нужно менять на тегру или можно на интел?

мне посоветовали спустить колеса до 1,3 по очереди... как результат: 1)Заднее левое спускаю-понижается значение переднего правого колеса) 2)Переднее левое спускаю-понижается значение !!! переднего правого колеса)!!! 3)Заднее правое спускаю-понижается значение переднего левого колеса 4)Переднее правое спускаю-понижается значение заднего правого колеса... пробовал перегружать и с колесиками и с педалью тормоза и с колесики+кнопки чуть выше колесиков+педаль ничего не помогло... Вот только при каждой перезагрузке одометр возвращается сам на 94817 При некоторых перезагрузках периодически во время поездки пропадал звук радио и поворотов,но повторная перезагрузка лечит это и одометр снова 94817 Простите за любопытство, фокус с отключением аккумуляторов мне поможет?

после того как проеду 15-20 км показывает это:

Поменял 22 колеса на 20 зимние. После этого перестали нормально показывать датчики давления

R19? на ИКС? резина на зиму? производитель? сколько могут стоить одно широкие диски комплект (родных)?

крышка никак не открывается и если вручную открыть порт не реагирует на зарядку( ...не открывает чакры...

машину после зарядки помыл и вот такое((

ну да) Затянешь на шнурке в Польшу, заодно и моторы поменяешь...

Начал с АЕ, но ЯСНО тоже не включается(

Хочу вернуться к теме. Купил переходник Чадемо,а он не работает... Видимо отключили в мае.Как лучше действовать? 1)Заплатить умельцам чтобы вернули и трястись загружая обновы? 2)Звонить (либо ехать?) в сервис, подписывать бумаги на отказ от непредвиденных ситуаций (???) с надеждой что больше не выключат

СМС и работает приложение

КИЕВ-ОДЕССА очень заманчиво с переходником Чадемо. Вот только не вижу по дороге ни одной работающей станции(((

зять заказал CHaDemo adapter в магазине тесла.в данный момент переходник в Украине на таможне. Почему спросите зять-да потому что я сам не смог...

ПРОВЕРЯЙТЕ ЛОБОВОЕ СТЕКЛО НА ПРЕДМЕТ ЗАДЕРЖКИ УЛЬТРАФИОЛЕТА! Иначе это фуфло а не стекло...

Завидует)

Продолжение: 5. Житомир-Ровно 19 мая утро 11-13 градусов первая половина пути чуть моросил дождь. Проехал 194 км за 35,5 кВт (47%). Круиз 85 км/ч -хотел вернутся без зарядки (ехал без ренж мод).Последние 50 км 168 Вт/км 6.Ровно-Житомир 19 мая день 20-22 градуса солнце. Проехал 197 км за 35,5 кВт (48%). Круиз 100 км/ч (БЕЗ РЕНЖ МОД).Последние 50 км 170 Вт/км впору самому таблицы рисовать).Завтра на Ровно...

Продолжение: 3. Житомир-Ровно 16 мая утро 9 градусов первая половина пути дождь. Проехал 194 км за 39,6 кВт (53%). Круиз 90 км/ч + ренж мод 4.Ровно-Житомир 16 мая день 22 градуса солнце. Проехал 186,8 км за 35,5 кВт (48%)(вспомнил поездку в Винницу 68%). Круиз 105 км/ч (БЕЗ РЕНЖ МОД)

По семейным обстоятельствам начал потихоньку выезжать за город: 1.Житомир-Винница 7 мая температура в конце поездки 9 градусов,дождь. Проехал 150,2 км потратил сумасшедшие 44 кВт (68% по приборной доске).Круиз на 90 км/ч + иногда включал отопление (потели стекла)+ренж мод. 2.Винница-Житомир 7 мая температура в конце поездки 9 градусов,дождь. Проехал 147,8 км потратил 30,9 кВт (32% по приборной доске-в тот день меня порадовали эти цифры). Круиз на 100 км/ч иногда на несколько секунд открывал окно вместо отопления)+ренж мод.