Перейти к публикации

Requin

Опытный Теславод
 Просмотреть профиль  Активность

  • Публикации

    1 662

  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Дней в лидерах

    93

Сообщения, опубликованные пользователем Requin

  2. Опубликовано:

    36 минут назад, Nihludin сказал:

    Думаю все кто сейчас является специалистами, когда-то были в похожих условиях. И раз это получилось у них, значит нет причин, чтоб не получилось у кого-то другого.

    Конечно получится. Вопрос в желании, времени и финансах. Для одного своего авто, на указанные вами задачи, IMHO, целесообразности нет. Втягиваться глубоко в тему, имеет смысл, только с прицелом организовать свой сервис.

    И в условиях все таки не совсем в похожих)

    Одно дело начинать в году каком-нибудь 16-17 или, даже, 20. С Тегры, потом Интел, потом тройки/игрики, потом райзен… А другое дело сейчас, в 23 году  на последнем творчестве Теслы. Закрытые чипы и процессоры, криптование, закрытые уязвимости. Многие простые пути получения информации, как раньше, недоступны. Плюс опыт работы со всем разнообразием Теслы. И время затраченное на поиски, исследования, разбор, как все устроено. Это постоянный непрекращаемый процесс. И погружаться в него приходится полностью. Большинство знаний по внутреннему устройству (причем знаний нештатных) получить самому уже негде (либо вообще, либо в разумные сроки). Придется вкладываться в обучение. И обучение не только официальное. Делиться бесплатно знаниями, добытыми долгим и непростым путем, никто не будет, да и дешево будущего конкурента учить тоже)))

    1 час назад, Nihludin сказал:

    Нашел простой вариант - обучиться на сервисника у авторизованных партнеров Тесла в США.

    Хорошая инициатива. Будет возможность, я бы тоже прошел.

    Правда знаний решить задачи в первом посте данное обучение вам полностью не даст.

    Начнем с того, что смена региона авто, да еще так, чтобы авто обновлялось, было онлайн и не возвращалось назад при первом подключении авто к интернету, не совсем штатная процедура и методы там нештатные) Одно дело, например, привязывать блоки или переключать сим. А совсем другое, править конфиг, который Тесла закрывает и защищает.

    P.S. Вкратце, как-то так) Втягивайтесь, если есть такое желание))) Но «мир сервиса Теслы» достаточно специфический.

    • Like 1

  4. Опубликовано:

    56 минут назад, Денис556 сказал:

    15вольт

    Показания стабильные, если держать? Или падают потихоньку?

    56 минут назад, Денис556 сказал:

    Может нужно какое-то время , чтобы обновились ошибки?

    Нет. Сразу уходит, как только увидит.

    Что на экране в сервис меню, там где LV (рядом с HV пункт)?

  7. Опубликовано:

    32 минуты назад, Nihludin сказал:

    К специалистам это не спортивно. Тесла это же в первую очередь гаджет. А со всеми гаджетами до этого я сам как-то умудрялся подружиться.

    Не буду вас отговаривать))) Но с этим гаджетом немного посложнее. И выбрали вы не самый удачный экземпляр для "подружиться". Специалистов по райзенам (на те задачи, что вы запланировали) по пальцам руки хватит пересчитать) И шли они к этому годами, получая опыт поэтапно, от модели к модели.

    32 минуты назад, Nihludin сказал:

    По этому мой запрос наверное больше про то как самому залезть поглубже. 

    В открытом доступе вы такую инфу точно не найдёте. И, если опыта работы с теслами на уровне сервиса (неофициального) и знаний, как в тесле всё устроено до этого не было, то стоимость оборудования, информации и знаний для того, чтобы залезть поглубже, будет, IMHO, не намного меньше стоимости купленного вами автомобиля... И риск окирпичивания никуда при этом не денется...

     

    P.S. В домашних условиях решить такую задачу невозможно. По сути придётся организовать сервис с необходимым оборудованием и специалистами (ну или знаниями, если навыки работы с электроникой, платами, чипами, процессорами и программированием присутствуют))) 

    • Like 1

  13. Опубликовано:

    34 минуты назад, Bortniks сказал:

    В мене трійка америка, є перехідник CCS2, ретрофіт. Цього буде достатньо? чи треба взяти ще якийсь перехідник?

    Лично я бы, ещё взял что-то под медленную зарядку (Type2). И зарядку, что в комплекте с авто должна идти, под обычную розетку.

    • Like 1

  14. Опубликовано:

    4 часа назад, Богдан: ) сказал:

    Де такий перехідник можна купити? Типу із постійним і змінним струмом щоб працював?

    Не знаю, продаются ли в Украине...

    Вот так выглядит:
    CCS-T2.jpg

    1 час назад, melvladimir сказал:

    Type2 станцій на 3кВт ще не бачив, мінімум 7кВт

    7 кВт на три фазы. А сколько сможет станция выдать на одну 7 или 7/3 будет зависеть от станции и её устройства.

     

    1 час назад, melvladimir сказал:

    від Type2 EU Тесла на екрані показує дичину, збиваючи з пантелику, типу "зарядка йде 16А 223В"

    И цифра "3" должна быть рядом в кружочке.

    • Like 1

  16. Опубликовано:

    22 минуты назад, melvladimir сказал:

    В якому форматі навігаційні дані? Спеціальні під Теслу чи можна підкинути їх з якоїсь навігаційної програми?

    Собрать то можно. Только не с любой, а той, что тесла использует. От osm и Tom Tom все равно не отвяжется. Нави кастомные уже давно существуют. Под регионы, где нави штатной нет, под фсд и прочие правила.

    Вопрос только, как их в теслу закладывать будете… Там просто так не запихнешь, особенно на интеле и райзене. И в бан на обновы еще при этом не попасть.

    • Like 1

  17. Опубликовано:

    6 минут назад, Boris Putintsev сказал:

    если обновлюсь , то  тулбокс 2.1 офлайн уже всё ? не будет работать ? так же как и перевод в фектори всем известным скриптом ?

    Да. На этой прошивке уже фактори не будет.

    8 минут назад, Boris Putintsev сказал:

    там может и серты уже просрочены, я не знаю

    Если обнову качает, то живые

  18. Опубликовано:

    7 часов назад, Knez сказал:

    А для EU-2019.21 как выглядит?

    Конструкция та же. Только версия пониже.

    Скрытый текст

    EU-2019.21-12489
    valhalla_allagash_eur_schema_0329_20_08_2020_b25418b_12489_20_08_2020_b25418b_12489.pbf-tiles-9efb89b.tar
    import b25418b
    export b25418b
    build 9efb89b 
    VE-3.0.0 common pro/dad pro/dun pro/eng pro/frf pro/ged pro/iti high/non pro/spe pro/sws
    address-eur-tomtom_eur_2019_03_007-19.mt
    ./automation/valhalla/build-filesync.sh
    65699190f146 Fri Aug 21 13:46:56 UTC 2020
    import_db:schema tomtom_eur_2019_03_007:eur_schema_0329
    export_db:schema tomtom_eur_2019_03_007:allagash_eur_schema_0329_20_08_2020_b25418b_12489
    supplement s_68_01_05_2020
    capabilities 00000000000000000000001000110111

     

    • Thanks 1

  20. Опубликовано:

    53 минуты назад, Knez сказал:

    Для постройки маршрутов используются данные TomTom, а не OSM

    Ну, технически, построением маршрута занимается Valhalla. Данные с тайлами от OSM (.osm.pbf). Ну и TomTom в довершение ко всему.

    Скрытый текст

    EU-2022.40-14215
    valhalla_allagash_eur_schema_26_08_2022_acf4917_14215_26_08_2022_acf4917_14215.pbf-tiles-90e490268.tar
    import acf4917
    export acf4917
    build 90e490268 
    VE-3.0.0 common pro/dad pro/dun pro/eng pro/frf pro/ged pro/iti high/non pro/spe pro/sws
    address-eur-tomtom_eur_2022_09_002-130.mt
    ./automation/valhalla/build-filesync.sh
    b8391a1d8fe8 Sat Aug 27 01:00:38 UTC 2022
    import_db:schema tomtom_eur_2022_09_002:eur_schema
    export_db:schema tomtom_eur_2022_09_002:allagash_eur_schema_25_08_2022_8c8ee5b_14213
    supplement s_249_24_08_2022
    capabilities 00000000000000001111011001110111
    changeset tomtom_eur_2022_09_002_eur_schema
     

    И называется вся эта конструкция TeslaMaps)

  21. Опубликовано:

    15 минут назад, uniteddare сказал:

    Звучит как еще бОльшие костыли ( 

    Не совсем так.

    Задача просто не только в тупом рисовании синей линии по картинке на дороге) Поэтому и инструмент другой. А визуализацию пользователю оставили привычную.

    Конечно, местами, маршрут выстраивает по какой-то своей логике. Но, чтобы настолько, как у вас, ещё не попадалось.

  23. Опубликовано:

    22 минуты назад, uniteddare сказал:

    Наверное, не автопилота, а только его ноа и фсд вариаций.

    Не только. В любом пилоте участвует. А ещё ассистент парковки, summon и прочее. Даже в расчёте маршрута и планировании (которые, как оказалось, подглючивают))... И т.п.

    30 минут назад, uniteddare сказал:

    Но сути это не меняет, у меня, как у потребителя, картинка из гугла, которая работает хуже чем гугл.

    Логика построения маршрута разная. Если не рассматривать глюки и настройки, которые непонятно, как влияют, то встроенная рассчитывает маршрут в первую очередь по потреблению энергии, а не расстоянию или времени, как в обычном гугле. 

  24. Опубликовано:

    33 минуты назад, uniteddare сказал:

    на кой хрен все эти офлайн карты скачанные с гугла, если можно тупо поставить приложение?

    Для работы автопилота и прочего тупо приложение Гугла не подойдет. И ни разу там нету гугловских оффлайн карт. Из Гугла там только картинка на экране и поиск адресов

  25. Опубликовано:

    1 час назад, uniteddare сказал:

    Тесла без ее технологий - это уже не тесла.

    Ну, во-первых, технологии не в одном автопилоте состоят)

    1 час назад, uniteddare сказал:

    Неправильная постановка вопроса, имхо

    А, во-вторых, вопрос (вернее ответ) был про то, что ждать несколько месяцев, чтобы тесла исправила. IMHO, так быстро не исправят. Тем более под вопросом авто европейского региона с их ограничениями и регуляторами. Можно не ждать) Новомодный Tesla vision еще пилить и пилить будут.

    Но это не значит, что лично мне нравится такое положение…

    По навигации, честно говоря, таких глобальных проблем пока замечено не было. Что в Европе, что за пределами.

×
×
  • Создать...