Таблица лидеров

По идее да, просто нужно об этом помнить. У аккумуляторов с уменьшением напряжения растет внутренне сопротивление, и соответственно, они начинают значительно больше греться при заряде, при этом особо не заряжаясь. По идее электроника машины должна такие ситуации уметь обрабатывать, но, имхо, береженого бог бережет 😄

В общем, проверил сегодня свою гипотезу по поводу того, что VIN машины забанен на сайте (либо с ним чтото не так). Если ввожу свой честный VIN -- на последнем шаге при загрузке фоток ошибка, не чинится никак и от впн не зависит. Если ввести другой правильный VIN -- запрос без проблем проходит. Отправил запрос с чужим VIN-ом, на фотке документов описал текстом проблему. Вряд ли такое прокатит, но если вдруг -- отпишусь. В сапорт позвонил сегодня -- по запросу письмом сказали ждать в сумме 6 недель (у меня уже 4), раньше шевелиться не планируют. Гневное письмо писать тоже пробовал, проигнорировали. Таким образом, если на последнем шаге загрузки фото документов у вас выпадает непонятная ошибка -- со своим VIN-ом можно не мучаться и не искать причин в браузере, впн, стране или чем-то еще. Просто не повезло.

Если батарея не повреждена - то лучше сразу. Им крайне нежелательно находиться в разряженом состоянии, они от этого теряют емкость, вплоть до выхода из строя. И первый заряд по приезду должен быть на слабом токе, т.к. можно повредить батарею большими токами

Я поставил автотрансформатор и заряжаюсь с двух фаз. Конечно, не три, но уже не одна.